Глава «Справедливая Россия – За правду» Сергей Миронов предлагает ввести полный запрет проката электросамокатов на территории России, а сами самокаты отправить в зону СВО.
«Предлагаю полностью запретить прокат электросамокатов в России. Мера вынужденная, но это нужно сделать до тех пор, пока инфраструктура российских городов не будет готова к массовому использованию средств индивидуальной мобильности», – написал Миронов министру транспорта Андрею Никитину.
Он отметил, что введение запрета позволит устранить основной источник опасности для пешеходов. «Проблему усугубляет отсутствие специальной городской инфраструктуры. …Это создаёт угрозу здоровью для пешеходов, водителей электросамокатов и вызывает серьёзную озабоченность граждан», – отметил Сергей Миронов.
«Ситуация тревожная, и об этом свидетельствуют данные МВД России. За прошлый год в стране было зарегистрировано 4426 ДТП с участием электросамокатов, что на 42,8% больше, чем в предыдущем году. В них пострадали около 4,6 тысячи человек. По сравнению с предыдущим годом это больше на 44,5%. В ДТП погибли 54 человека (рост на 25%), среди них есть дети. Значительная часть происшествий происходит на тротуарах с недостаточной шириной и высокой интенсивностью пешеходного потока, где электросамокаты развивают скорость до 25 км/ч. Это в 5–6 раз превышает среднюю скорость пешехода и делает столкновение крайне опасным», – подчеркнул Миронов.
«А пока инфраструктура для электросамокатов не готова, их нужно массово отправлять в зону проведения спецоперации. Судя по поступающей информации с фронта, они будут гораздо более полезны гражданам нашей страны, участникам СВО для манёвров, доставки боеприпасов, помощи бойцам и решения различных тактических задач. Запчасти сломанных электросамокатов идут на изготовление дронов, эвакуационных тележек, и на СВО этой технике всегда найдут полезное применение», – заключил Сергей Миронов.
Стоит удивиться, что в борьбе с электросамокатами, все как будто не замечают, аналогичной проблемы с электровелосипедами, опасность от которых даже больше. Причем, сезон самокатов скоро закончится, а велосипеды представляют опасность для людей круглый год.
Впрочем, вряд ли усилий Миронова будет достаточно, чтобы преодолеть лоббистские усилия бизнеса, зарабатывающего на самокатах и тем более велосипедах. Слишком много денег, чтобы считаться с какими-то пострадавшими и даже погибшими… В конце концов разборки на дорогах это лишь проблема их участников.
Подпишись на Новый век
«Предлагаю полностью запретить прокат электросамокатов в России. Мера вынужденная, но это нужно сделать до тех пор, пока инфраструктура российских городов не будет готова к массовому использованию средств индивидуальной мобильности», – написал Миронов министру транспорта Андрею Никитину.
Он отметил, что введение запрета позволит устранить основной источник опасности для пешеходов. «Проблему усугубляет отсутствие специальной городской инфраструктуры. …Это создаёт угрозу здоровью для пешеходов, водителей электросамокатов и вызывает серьёзную озабоченность граждан», – отметил Сергей Миронов.
«Ситуация тревожная, и об этом свидетельствуют данные МВД России. За прошлый год в стране было зарегистрировано 4426 ДТП с участием электросамокатов, что на 42,8% больше, чем в предыдущем году. В них пострадали около 4,6 тысячи человек. По сравнению с предыдущим годом это больше на 44,5%. В ДТП погибли 54 человека (рост на 25%), среди них есть дети. Значительная часть происшествий происходит на тротуарах с недостаточной шириной и высокой интенсивностью пешеходного потока, где электросамокаты развивают скорость до 25 км/ч. Это в 5–6 раз превышает среднюю скорость пешехода и делает столкновение крайне опасным», – подчеркнул Миронов.
«А пока инфраструктура для электросамокатов не готова, их нужно массово отправлять в зону проведения спецоперации. Судя по поступающей информации с фронта, они будут гораздо более полезны гражданам нашей страны, участникам СВО для манёвров, доставки боеприпасов, помощи бойцам и решения различных тактических задач. Запчасти сломанных электросамокатов идут на изготовление дронов, эвакуационных тележек, и на СВО этой технике всегда найдут полезное применение», – заключил Сергей Миронов.
Стоит удивиться, что в борьбе с электросамокатами, все как будто не замечают, аналогичной проблемы с электровелосипедами, опасность от которых даже больше. Причем, сезон самокатов скоро закончится, а велосипеды представляют опасность для людей круглый год.
Впрочем, вряд ли усилий Миронова будет достаточно, чтобы преодолеть лоббистские усилия бизнеса, зарабатывающего на самокатах и тем более велосипедах. Слишком много денег, чтобы считаться с какими-то пострадавшими и даже погибшими… В конце концов разборки на дорогах это лишь проблема их участников.
Подпишись на Новый век