Западное Дегунино

Наземный транспорт поедет быстрее в САО и СЗАО.

🚌 Новые участки выделенных полос ввели на пересечении Ленинградского и Волоколамского шоссе. Здесь проходят 13 маршрутов автобусов и электробусов, в том числе магистральные и ночные.

Подробнее о новых выделенках:

📍Общая протяженность — почти 0,5 км;
📍На маршрутах 🌟, 🟩, 🟩, 🟩, 🟦, 🟦, 🟦, 🟦, 🟪, 🟪, 🟪, 🟩 и 🟩 время в пути сократилось в 2–3 раза;
📍По будням на них совершают более 115 тыс. поездок;
📍Выделенные полосы снижают риск ДТП на 25%.

◀️По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина особое внимание уделяем развитию инфраструктуры для создания приоритета для наземного городского транспорта. На пересечении крупных магистралей в Северном округе столицы появились новые участки выделенных полос. Автобусы и электробусы будут проезжать эти отрезки пути значительно быстрее. Изменения не повлияют на скорость движения прочего транспорта▶️, — рассказал глава Дептранса Москвы Максим Ликсутов.

Фото: Дептранс Москвы

💫 Хочешь узнать больше о направлениях проекта «Молодёжь Москвы»?

Смотри на карточках ассоциации, которые отражают атмосферу каждого из них. Тебе откликнулось что-то? Тогда скорее присоединяйся!

На портале «Молодёжь Москвы» есть тест — он поможет тебе с выбором направления по твоим интересам ✨

На Скаковой улице появился новый переход для пешеходов

Несмотря на одностороннее движение, трафик проезжей части интенсивный. При этом жители близлежащих домов пересекали ее у дома 34к2 — без разметки и знаков. Водители не всегда успевали заметить пешеходов, что создавало опасную ситуацию, особенно для школьников, которые переходят здесь дорогу, направляясь на уроки в близлежащую школу.

Вместе с районными активистами мы написали обращение в управу района с просьбой организовать переход. Сегодня стало известно, что работы завершены: специалисты нанесли соответствующую разметку, установили дорожные знаки.

Обустройство зон для перехода проезжей части, монтаж искусственных неровностей, светофорных объектов и камер фотофиксации остаются одними из приоритетных направлений в работе по повышению безопасности дорожного движения в Москве.

Предложения жителей здесь особенно значимы — они позволяют точнее учитывать потребности горожан и делают улицы столицы более удобными и надежными для всех участников.

Ключевую роль в этой деятельности играют кураторы ЦОДД, специалисты которых несут ответственность за организацию и безопасность транспортных потоков.

По данным столичного правительства, с начала года благодаря их проектам в городе появилось более 220 новых переходов и свыше 70 зон безопасности в виде островков. При разработке ряда объектов были приняты во внимание пожелания москвичей.

До конца года в Москве планируется установить еще не менее 50 островков безопасности и порядка 70 дополнительных переходов.

Более 40 экспертных встреч по развитию отрасли беспилотных авиационных систем проведено за полгода

Сегодня развитие беспилотных и автоматизированных систем стало одним из приоритетов страны и важной частью работы по обеспечению технологического суверенитета.

За последние шесть месяцев состоялось более 40 экспертных встреч, посвященных вопросам развития отрасли. В обсуждениях участвовали представители Московского авиационного института, Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации, Финансового университета при Правительстве РФ, индустриального парка «Руднево», МПО им. И. Румянцева, НПП «Темп» имени Ф. А. Короткова и других организаций, работающих в этой сфере.

По итогам встреч в Народную программу вошел ряд предложений. Они касаются подготовки специалистов, совершенствования нормативной базы для производства, сертификации и внедрения новых решений, а также развития гражданского применения беспилотных технологий.

Отдельный вопрос — кадры. Отрасли нужны инженеры, программисты, техники, операторы и специалисты по экономике. В рамках национального проекта по БАС поставлена задача довести к 2030 году долю российских компаний на мировом рынке БПЛА до 70%. Для ее решения необходимо расширять подготовку специалистов в ведущих вузах и колледжах страны.

В гражданский сектор уже переходят участники СВО, имеющие практический опыт управления БАС. Для молодёжи важно создавать возможности познакомиться с отраслью ещё во время учёбы. Поэтому проводятся экскурсии на профильные предприятия и мастер-классы, поддерживаются просветительские инициативы, развивается взаимодействие со школами и колледжами.

Есть и другая задача — сократить путь от научной разработки до готового продукта. Для этого нужны университетские лаборатории, инженерные школы и сертификационные центры. Одновременно снижаются регуляторные барьеры: развивается ускоренная сертификация, процедуры переводятся в цифровой формат и исключаются дублирующие экспертизы без снижения требований к пожарной, электромагнитной и кибербезопасности.

Дополнительные возможности дают предварительные национальные стандарты и экспериментальные правовые режимы. Они позволяют быстрее проверять и внедрять новые технологии в регулируемой среде. В Москве такие механизмы применяются уже несколько лет, что помогает столице сохранять лидирующие позиции в инновационном развитии.

Развитие отрасли БАС — это одновременно вопрос технологий, кадров и условий для выхода разработок на рынок. От скорости решения этих задач зависит рост отечественного производства, появление новых компетенций и рабочих мест в науке, ИТ и образовании. В конечном счёте это означает более широкий выбор современных технологий и новых возможностей для профессионального развития.

В районе Коптево открыли обновленную Стену Памяти

В 8-м Новоподмосковном переулке состоялось открытие полностью обновленной Стены Памяти. На мероприятии были глава муниципального округа Коптево Ольга Глаголева, представители ветеранской организации, общественные советники и жители района.

Еще в середине августа во время встречи с советом ветеранов и общественными советниками района подняли вопрос о состоянии Стены Памяти и необходимости ее обновления. За прошедшее время здесь полностью восстановили поверхность и заменили баннеры с фотографиями защитников Родины и сюжетами, посвященными Великой Отечественной войне. После проведенных работ на Стене Памяти теперь представлено более 400 изображений участников Великой Отечественной войны, жителей района, а также Зои и Александра Космодемьянских.

Для Коптева это особое место. Рядом находятся памятник Зое и Александру Космодемьянским и школа, которая носит их имена. Именно в этом дворе когда-то жила семья Космодемьянских.

Теперь обновленная Стена Памяти вновь стала местом, где жители района могут почтить память защитников Родины и сохранить эту связь с историей для следующих поколений.