Гибель АПРК "Курск" 12 августа 2000 года.К-141 «Курск» - российский атомный подводный ракетоносный крейсер проекта 949А «Антей». Спущен на воду в мае 1994 года, принят в эксплуатацию 30 декабря 1994 года.
Подводные лодки
проекта 949А «Антей» являются четвёртыми по водоизмещению и длине в мире, уступая только подводным лодкам
проекта 941 «Акула»,
проекта 955 «Борей» и американским подводным лодкам
типа «Огайо».
10 августа 2000 года, согласно плану учений Северного флота, «Курск» вышел в море для выполнения учебно-боевого задания недалеко от Кольского залива. Необходимо было произвести пуск крылатой ракеты и учебную торпедную стрельбу по отряду боевых кораблей (ОБК).
Командовал кораблём капитан 1-го ранга Геннадий Петрович Лячин.
Утром 12 августа крейсер условно атаковал крылатой ракетой «Гранит» эскадру во главе с тяжёлым авианесущим крейсером «Адмирал Кузнецов» и флагманом флота атомным крейсером «Пётр Великий».
«Курск» должен был в 9:40 начать подготовку, а с 11:40 до 13:40 осуществить учебную атаку авианесущей группы кораблей. Последние записи в журналах отмечены 11 часами 15 минутами.
В
11:28 гидроакустик на крейсере «Пётр Великий» зафиксировал взрыв, после чего корабль ощутимо тряхнуло.
Наблюдатели в назначенное время торпедных атак не обнаружили. На командном пункте надводников всплытия атомохода не видели, доклада на УКВ по результатам выполнения учебно-боевого упражнения не получали.
В
14:50 группа кораблей и вертолётов начала изучение района предполагаемого нахождения и всплытия К-141. «Курск» не дал о себе знать в положенное время – в 17:30, и спустя 5 часов командир лодки по прежнему хранил молчание.
В
23:30 АПРК «Курск» в соответствии с инструкциями был объявлен аварийным.
В
04:51 13 августа «Курск» был обнаружен гидроакустикой флагмана «Пётр Великий». АПЛ лежала на грунте на глубине 108 метров.
Внешний осмотр с помощью специальных средств показал сильные разрушения прочного и лёгкого корпусов в носовой части лодки, включающие в себя сквозную пробоину верхней части прочного корпуса площадью в несколько квадратных метров.
19 августа главный конструктор ФГУП ЦКБ МТ «Рубин» Игорь Дмитриевич Спасский доложил президенту РФ Владимиру Владимировичу Путину о плане работ по ликвидации последствий катастрофы АПЛ «Курск».
Все этапы операции проводились в течение года. В ней были задействованы около 120 компаний из 20 государств. В результате операции подъёма лодки «Курск» были найдены и захоронены 115 тел погибших моряков-подводников. Три тела найти так и не удалось.Официальная версия.По версии В.Д. Рязанцева, который входил в состав государственной комиссии по расследованию причин и обстоятельств катастрофы, к взрыву торпеды 65-76 ПВ привело её пополнение необезжиренным воздухом высокого давления, произведённое 11 августа экипажем подводного крейсера. Неконтролируемая реакция разложения перекиси водорода наступила через некоторое время после помещения торпеды в торпедный аппарат. Из-за недоработок в конструкции подлодок этого класса экипаж для предотвращения повышения давления в 1-м отсеке при залповой стрельбе торпедами вынужден оставлять открытыми захлопки системы общесудовой вентиляции, поэтому ударная волна от взрыва торпеды 65-76 ПВ, не ослабленная никакими препятствиями, попала во 2-й отсек и весь личный состав командного отсека был контужен, потеряв способность исполнять свои обязанности. Второй же взрыв случился в результате столкновения АПЛ с грунтом, а не по причине объемного пожара в первом отсеке – АПЛ К-141 «Курск», с заполненным водой первым отсеком, на скорости около 3 узлов и дифферентом на нос 40-42 градуса на глубине 108 метров столкнулась с грунтом. Торпедные аппараты № 1, 3, 5 и 6 с боевыми торпедами, снаряженными взрывателями, смялись и разрушились, а сами торпеды взорвались.
О других версиях трагедии можно прочитать тут: https://telegra.ph/Gibel-APRK-Kursk-12-avgusta-2000-goda-08-11