Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Совсем немного осталось до 8-го заключительного этапа чемпионата и первенства России по картингу 2026.
Это очень сложный и волнительный сезон, в котором были и победы, и проигрыши, и подлость, и незабываемые минуты радости.
После 7-го этапа мы сохранили лидерство в своём классе Супер-Мини, но впереди 8-й — решающий этап в Сочи на картодроме Пластунка, где и определится судьба лидеров.
В нашем классе произошла весьма неспортивная ситуация со стороны родителей пилота программы SMP и его наставника Александра Смоляра (Российского автогонщика).
Эта ситуация не связана напрямую с нами на трассе, так как в этот день в Рязани на 5-м этапе (26 августа), сохраняя лидерство по итогам чемпионата, в финале странным образом машина не поехала на формовочном круге.
На этом этапе были выиграны все отборы и предфинал, где Андрей стартовал с pole position. На Warm-up в тот день Андрей тоже лидировал с приличным отрывом по времени, но в техническом виде спорта всё возможно, но, как выяснилось позже, не только в техническом.
После награждения в тот день Александр Смоляр, не стесняясь в выражениях, на глазах у других родителей сообщил маме пилота программы SMP класса Супер-Мини, а точнее:
«Я сделал всё, что мог, и мы обошлись малой кровью, поменяв награждаемых пилотов местами, чтобы поднять пилота программы SMP к очкам Андрея Шестакова».
Тем самым разница в суммированных очках у Андрея с пилотом программы SMP сократилась на 4 очка, что, возможно, в дальнейшем может сыграть решающую роль во всём чемпионате.
Мы в тот день, расстроенные, уехали раньше и не застали всего происходящего, что наблюдала вся команда. Одному из пилотов нашей команды после награждения дали штраф, который дал возможность понизить его по очкам и спустить со 2-го места на 3-е. Весь уик-энд шёл дождь, и такого рода нарушения были у десятков пилотов, но наказание секундами настигло только одного.
Все видео и протоколы были направлены в КСК, с чем по итогу все согласились, но в рамках регламента время было упущено, и никто уже ничего не смог сделать.
Респект и уважение руководителю нашей команды Максиму Гиречеву, который ясно сказал Александру Смоляру, что все 3 пилота — пилоты моей команды, и занял позицию нейтралитета, что очень правильно с позиции руководителя команды.
Сергей Олегович Сироткин (исполнительный директор Российской автомобильной федерации, соучредитель и генеральный директор «Академии СМП») тоже не остался в стороне и крайне был возмущён действиями Александра Смоляра, за что ему отдельное спортивное спасибо и пиетет. Борис Романович Ротенберг (основатель и руководитель программы развития российского автоспорта SMP Racing) сказал:
«Мы за честный спорт!»
Супер-Мини — это класс Первенства — «Начальная школа», в которой родители так неспортивно себя ведут ради достижения результата своего ребёнка, хотя мальчик — сильный пилот, но уже с детства с весьма сомнительной репутацией благодаря действиям родителей, и это, к сожалению, не единственный случай конкретно с этой семьёй.
Очень приятно, что во главе нашего автомобильного спорта стоят люди, которым не всё равно, каким способом достигаются спортсменами результаты, так как это лицо компании и, конечно же, репутация!
Очень будем надеяться на то, что 4 очка не понадобятся нашему пилоту и он справится, несмотря ни на какие действия людей, которые не понимают, что в жизни этим всё не закончится: любой статус чемпиона надо подтверждать и соответствовать ему со всех точек зрения, включая репутацию.
📷 INSTAGRAM
Это очень сложный и волнительный сезон, в котором были и победы, и проигрыши, и подлость, и незабываемые минуты радости.
После 7-го этапа мы сохранили лидерство в своём классе Супер-Мини, но впереди 8-й — решающий этап в Сочи на картодроме Пластунка, где и определится судьба лидеров.
В нашем классе произошла весьма неспортивная ситуация со стороны родителей пилота программы SMP и его наставника Александра Смоляра (Российского автогонщика).
Эта ситуация не связана напрямую с нами на трассе, так как в этот день в Рязани на 5-м этапе (26 августа), сохраняя лидерство по итогам чемпионата, в финале странным образом машина не поехала на формовочном круге.
На этом этапе были выиграны все отборы и предфинал, где Андрей стартовал с pole position. На Warm-up в тот день Андрей тоже лидировал с приличным отрывом по времени, но в техническом виде спорта всё возможно, но, как выяснилось позже, не только в техническом.
После награждения в тот день Александр Смоляр, не стесняясь в выражениях, на глазах у других родителей сообщил маме пилота программы SMP класса Супер-Мини, а точнее:
«Я сделал всё, что мог, и мы обошлись малой кровью, поменяв награждаемых пилотов местами, чтобы поднять пилота программы SMP к очкам Андрея Шестакова».
Тем самым разница в суммированных очках у Андрея с пилотом программы SMP сократилась на 4 очка, что, возможно, в дальнейшем может сыграть решающую роль во всём чемпионате.
Мы в тот день, расстроенные, уехали раньше и не застали всего происходящего, что наблюдала вся команда. Одному из пилотов нашей команды после награждения дали штраф, который дал возможность понизить его по очкам и спустить со 2-го места на 3-е. Весь уик-энд шёл дождь, и такого рода нарушения были у десятков пилотов, но наказание секундами настигло только одного.
Все видео и протоколы были направлены в КСК, с чем по итогу все согласились, но в рамках регламента время было упущено, и никто уже ничего не смог сделать.
Респект и уважение руководителю нашей команды Максиму Гиречеву, который ясно сказал Александру Смоляру, что все 3 пилота — пилоты моей команды, и занял позицию нейтралитета, что очень правильно с позиции руководителя команды.
Сергей Олегович Сироткин (исполнительный директор Российской автомобильной федерации, соучредитель и генеральный директор «Академии СМП») тоже не остался в стороне и крайне был возмущён действиями Александра Смоляра, за что ему отдельное спортивное спасибо и пиетет. Борис Романович Ротенберг (основатель и руководитель программы развития российского автоспорта SMP Racing) сказал:
«Мы за честный спорт!»
Супер-Мини — это класс Первенства — «Начальная школа», в которой родители так неспортивно себя ведут ради достижения результата своего ребёнка, хотя мальчик — сильный пилот, но уже с детства с весьма сомнительной репутацией благодаря действиям родителей, и это, к сожалению, не единственный случай конкретно с этой семьёй.
Очень приятно, что во главе нашего автомобильного спорта стоят люди, которым не всё равно, каким способом достигаются спортсменами результаты, так как это лицо компании и, конечно же, репутация!
Очень будем надеяться на то, что 4 очка не понадобятся нашему пилоту и он справится, несмотря ни на какие действия людей, которые не понимают, что в жизни этим всё не закончится: любой статус чемпиона надо подтверждать и соответствовать ему со всех точек зрения, включая репутацию.