TGStat
TGStat
Введите текст для поиска
Расширенный поиск каналов
  • flag Russian
    Язык сайта
    flag Russian flag English flag Uzbek
  • Вход на сайт
  • Каталог
    Каталог каналов и чатов Региональные подборки Тематические подборки Платные каналы Поиск каналов
    Добавить канал/чат
  • Рейтинги
    Рейтинг каналов Рейтинг чатов Рейтинг публикаций
    Рейтинги брендов и персон
  • Аналитика
  • Поиск по публикациям
  • Мониторинг Telegram
  • Продвижение
    Реклама через Яндекс Бизнес Реклама в каналах через TGStat Agency Реклама на сайте TGStat.ru
Рынок LCL перевозок

20 Aug, 17:11

Открыть в Telegram Поделиться Пожаловаться

Август начался с осложнений в работе морских сервисов, обслуживающих порт Новороссийск.

В период с 1 по 3 августа в акватории порта были атакованы два судна: турецкий ролкер «Надежда» и контейнеровоз Fesco «Янина». После этого как минимум шесть судоходных линий — ALPHA, AKKON, ECCL, MLH, Admiral и M‑Line — объявили о введении дополнительного сбора за военные риски.

В текущих условиях надбавки, взимаемые линиями, могут в разы превышать базовую ставку фрахта. Это заставляет клиентов, отправляющих сборные грузы, искать альтернативные маршруты.

❗️Мы фиксируем повышенный интерес к нашим сервисам из Индии и Юго-Восточной Азии в Россию через Санкт-Петербург, а также через Пусан во Владивосток.

По турецкому направлению также наблюдаются сложности. Морская доставка Стамбул - Новороссийск фактически приостановлена, транзит через Грузию сопряжен с рисками для отдельных чувствительных категорий грузов, а паромное сообщение для автомобильных сборок работает нестабильно. На сегодняшний день нам подтвердили отправку следующего парома в ближайшие несколько дней, однако стоимость значительно выше обычной.

Изменения по уже отгруженным контейнерам.
▪️Наши сборные контейнеры, отправленные из Нава-Шевы в Новороссийск на борту судна HT Journey, изменят маршрут.

Перевозчик принял решение перенаправить судно во Владивосток, где и состоится разгрузка. Мы на связи с клиентами, чьи грузы следуют на HT Journey, чтобы согласовать дальнейшие действия по обработке сборки из этого контейнера на Дальнем Востоке.

▪️Судно Jasper Wind, линия Ametist, следовавшее из Стамбула в Новороссийск было перенаправлено в Санкт-Петербург. Обработка сборных грузов в Питере для нас привычная рутина, поэтому, кроме увеличения транзитного времени, особых проблем с нашими сборными грузами на этом судне мы не прогнозируем.

Наши текущие возможности
▫️Сервис Индия — Санкт-Петербург (LCL) работает штатно: расписание сохраняется без изменений, тарифы немного выросли.
▫️Новые заявки на Новороссийск временно не принимаются до прояснения ситуации.
▫️Экспортный сборный контейнер из Новороссийска в Индию запланирован на сентябрь — пока без изменений: подробнее здесь.

По сервису из Турции в РФ мы прорабатываем несколько вариантов решений и остаемся на связи.

Рассчитываем, что сервис через Новороссийск восстановится в ближайшее время. Будем держать вас в курсе.

1.1k 0 9 7
Каталог
Каталог каналов и чатов Подборки каналов Поиск каналов Добавить канал/чат
Рейтинги
Рейтинг каналов Telegram Рейтинг чатов Telegram Рейтинг публикаций Рейтинги брендов и персон
API
API статистики API поиска публикаций API Callback
Наши каналы
@TGStat @TGStat_Chat @telepulse @TGStatAPI
Почитать
Академия TGStat Исследование Telegram 2019 Исследование Telegram 2021 Исследование Telegram 2023
Контакты
Справочный центр Поддержка Почта Вакансии
Всякая всячина
Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности Публичная оферта
Наши боты
@TGStat_Bot @SearcheeBot @TGAlertsBot @tg_analytics_bot @TGStatChatBot