Новая фантазия мэрии Магадана может опять исказить историю.
Чиновники качают новую легенду. На берегу бухты Нагаева в районе сквера Морского установили вагон, который использовался на узкоколейной жд, в 30-50 годы XX века.
Сначала заместитель мэра рассказывал о том, что вагон нашли в районе Автотэка, где было железнодорожное депо ( его там никогда не было. Планы были, но их не реализовали).
Дальше Казетов объявил:
Про сам вагон, который не вагон можно почитать здесь. Очень подробный разбор и сразу станет понятно откуда круглая дырка в стене. А еще можно посмотреть на эскизы и сделать вагон похожим на тот, что выпустили изначально на заводе в ГДР.
Затем мэр огорошил.
Не примерно и даже не близко и не рядом. Не проходила никогда.
Узкоколейка была не самая большая, и ее маршрут можно ногами пройти по насыпям, часть из них и сегодня активно используется. Лыжня на гороховом поле, жд мост (его разрушили по решению муниципалитета и сожгли еще) на Снежке, бывший летний лагерь на 19км и тп.
Некогда главный орган парткома "Магаданская правда" эту ложь поддерживает и развивает:
Хотя, даже есть пройтись по Транспортной на Портовую, понятно будет, что ни один даже современный поезд в этот перевал не поднимется. Грузовики до сих пор зимой страдают, колеса от дороги отрывается, а вы там поезда пускаете.
Напомним, первый раз, когда мэрия (под начальством Гришана) исказила историю — перенос даты основания города. Состарив Магадан на 10 лет, мэрия при поддержке депутатов не добилась ничего, кроме изменения цифр на памятниках. При этом за основу взят даже не документ о принятии решения строительства посёлка (1928), а именно само начало. Здесь, кстати, тоже врут. Дату с 22 июня 1929 перенесли на 23 июня. Почему не взяли в учёт, что еще до революции на берегу бухту Волок стояли эвенские юрты и можно вести летоисчисление от них - непонятно.
А лучше бы оставили всеми любимый праздник Белых ночей, который отмечался в Магадане во второй половине июня. Зато теперь празднуем аж два Дня города. Бред сумасшедшего.
Учите историю родного края.
•••
Подписывайтесь на мой канал Агент.Влияния. Обсудим, что происходит в регионе и разберём к чему это приведёт.
Чиновники качают новую легенду. На берегу бухты Нагаева в районе сквера Морского установили вагон, который использовался на узкоколейной жд, в 30-50 годы XX века.
Сначала заместитель мэра рассказывал о том, что вагон нашли в районе Автотэка, где было железнодорожное депо ( его там никогда не было. Планы были, но их не реализовали).
Дальше Казетов объявил:
"Обследование показало, что этот вагон выпускался на базе германских грузопассажирских составов для узкоколейных железных дорог в конце 1940-х годов. Вероятно, тогда же его использовали на магаданской железной дороге для доставки грузов из нынешнего торгового порта в сам город и ближайшие поселки, вплоть до Палатки".
Про сам вагон, который не вагон можно почитать здесь. Очень подробный разбор и сразу станет понятно откуда круглая дырка в стене. А еще можно посмотреть на эскизы и сделать вагон похожим на тот, что выпустили изначально на заводе в ГДР.
Затем мэр огорошил.
- Примерно здесь проходила когда-то узкоколейная железная дорога.
Не примерно и даже не близко и не рядом. Не проходила никогда.
Узкоколейка была не самая большая, и ее маршрут можно ногами пройти по насыпям, часть из них и сегодня активно используется. Лыжня на гороховом поле, жд мост (его разрушили по решению муниципалитета и сожгли еще) на Снежке, бывший летний лагерь на 19км и тп.
Некогда главный орган парткома "Магаданская правда" эту ложь поддерживает и развивает:
"Именно в Нагаево поезда когда-то начинали свой путь по узкоколейке вглубь материка, возили разнообразные грузы, топливо, стройматериалы и пассажиров" — сообщает издание.
Хотя, даже есть пройтись по Транспортной на Портовую, понятно будет, что ни один даже современный поезд в этот перевал не поднимется. Грузовики до сих пор зимой страдают, колеса от дороги отрывается, а вы там поезда пускаете.
Напомним, первый раз, когда мэрия (под начальством Гришана) исказила историю — перенос даты основания города. Состарив Магадан на 10 лет, мэрия при поддержке депутатов не добилась ничего, кроме изменения цифр на памятниках. При этом за основу взят даже не документ о принятии решения строительства посёлка (1928), а именно само начало. Здесь, кстати, тоже врут. Дату с 22 июня 1929 перенесли на 23 июня. Почему не взяли в учёт, что еще до революции на берегу бухту Волок стояли эвенские юрты и можно вести летоисчисление от них - непонятно.
А лучше бы оставили всеми любимый праздник Белых ночей, который отмечался в Магадане во второй половине июня. Зато теперь празднуем аж два Дня города. Бред сумасшедшего.
Учите историю родного края.
•••
Подписывайтесь на мой канал Агент.Влияния. Обсудим, что происходит в регионе и разберём к чему это приведёт.