Сны «ГАЗели»: Kia и Renault показали фургоны будущего
На выставке коммерческого транспорта в Ганновере показали сразу две интересные новинки — Kia PV7 и Renault Trafic E-Tech electric. Оба обещают едва ли не революцию в сегменте.
Kia PV7
Огромный электрический фургон длиной 5,35 метра, который Kia задумала как конструктор. Всего компания планирует 23 варианта машины, а пока показали два:
• Cargo с объёмом до 8 м³ и грузоподъёмностью до 1,2 тонны,
• Passenger на девять человек.
Есть одно- и двухмоторные версии мощностью до 272 л.с., на одной зарядке можно проезжать до 460 км.
Renault Trafic E-Tech electric
Козырь французского «коммерсанта» — архитектура Software-Defined Vehicle: вместо примерно 80 электронных блоков здесь два суперкомпьютера.
По дальнобойности Trafic будщего не уступает «корейцу» — заявлено более 470 км. За 20 минут можно получить до 280 км хода.
При этом остаются вполне нормальные фургонные характеристики: до 5,8 м³ объёма, грузоподъёмность 1,3 тонны и до 2 тонн можно тащить за собой.
А главное — Renault хочет, чтобы этот фургон можно было постоянно обновлять и адаптировать под конкретный бизнес.
Обе новинки обещают здорово встряхнутть сегмент. Но коробки всё равно придётся таскать самим.
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max
На выставке коммерческого транспорта в Ганновере показали сразу две интересные новинки — Kia PV7 и Renault Trafic E-Tech electric. Оба обещают едва ли не революцию в сегменте.
Kia PV7
Огромный электрический фургон длиной 5,35 метра, который Kia задумала как конструктор. Всего компания планирует 23 варианта машины, а пока показали два:
• Cargo с объёмом до 8 м³ и грузоподъёмностью до 1,2 тонны,
• Passenger на девять человек.
Есть одно- и двухмоторные версии мощностью до 272 л.с., на одной зарядке можно проезжать до 460 км.
Renault Trafic E-Tech electric
Козырь французского «коммерсанта» — архитектура Software-Defined Vehicle: вместо примерно 80 электронных блоков здесь два суперкомпьютера.
По дальнобойности Trafic будщего не уступает «корейцу» — заявлено более 470 км. За 20 минут можно получить до 280 км хода.
При этом остаются вполне нормальные фургонные характеристики: до 5,8 м³ объёма, грузоподъёмность 1,3 тонны и до 2 тонн можно тащить за собой.
А главное — Renault хочет, чтобы этот фургон можно было постоянно обновлять и адаптировать под конкретный бизнес.
Обе новинки обещают здорово встряхнутть сегмент. Но коробки всё равно придётся таскать самим.
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max