Xiaomi окончательно представила электрический кроссовер YU7
Месяц назад «Сотый» рассказал о YU7 практически всё. Сегодня Xiaomi провела повторную презентацию, где снова напомнила об этом кроссовере, а также назвала китайские цены.
Xiaomi YU7 получил три версии:
• Standard — задний привод, один электромотор мощностью 235 кВт (315 л.с.) и крутящим моментом 528 Н·м. Разгон до 100 км/ч — за 5,88 секунды. Батарея ёмкостью 96,3 кВт·ч обеспечивает запас хода до 830 км по китайскому циклу CLTC.
• Pro — полноприводная версия с двумя двигателями: задний такой же, как у Standard, передний — на 130 кВт (177 л.с.). Суммарная мощность — 365 кВт (490 л.с.), крутящий момент — 690 Н·м. Разгон до сотни — 4,27 с. Батарея та же, но из-за полного привода и бóльшей мощности запас хода снижен до 770 км по CLTC.
• YU7 Max — тоже полноприводный, но мощи больше: 508 кВт (680 л.с.) и моментом в 866 Н·м. Разгон — всего 3,23 секунды. Батарея больше — 101,7 кВт·ч, но и запас хода ниже — 760 км по CLTC.
Цены в Китае:
• Standard — от 253,5 тыс. юаней (~2,78 млн ₽),
• Pro — от 280 тыс. юаней (~3,1 млн ₽),
• Max — от 330 тыс. юаней (~3,62 млн ₽).
Xiaomi уже сообщила, что за первые три минуты было собрано 200 тысяч предзаказов, а за первый час — 289 тысяч.
Условия просты: вносишь возвращаемый депозит в 5000 юаней (~55 тысяч рублей), и заказ закрепляется за тобой на неделю. За это время дилер связывается с тобой и уточняет, действительно ли ты собираешься покупать машину.
Кстати, когда открывались предзаказы на SU7, за первые сутки собрали 90 тысяч заявок. Прогресс налицо! Правда, с марта по декабрь 2024 года компания смогла произвести лишь 130 тысяч SU7, так что интересно, сколько из этих предзаказов в итоге будут доведены до покупки.
Первые отгрузки Xiaomi YU7 начнутся уже в июле.
Месяц назад «Сотый» рассказал о YU7 практически всё. Сегодня Xiaomi провела повторную презентацию, где снова напомнила об этом кроссовере, а также назвала китайские цены.
Xiaomi YU7 получил три версии:
• Standard — задний привод, один электромотор мощностью 235 кВт (315 л.с.) и крутящим моментом 528 Н·м. Разгон до 100 км/ч — за 5,88 секунды. Батарея ёмкостью 96,3 кВт·ч обеспечивает запас хода до 830 км по китайскому циклу CLTC.
• Pro — полноприводная версия с двумя двигателями: задний такой же, как у Standard, передний — на 130 кВт (177 л.с.). Суммарная мощность — 365 кВт (490 л.с.), крутящий момент — 690 Н·м. Разгон до сотни — 4,27 с. Батарея та же, но из-за полного привода и бóльшей мощности запас хода снижен до 770 км по CLTC.
• YU7 Max — тоже полноприводный, но мощи больше: 508 кВт (680 л.с.) и моментом в 866 Н·м. Разгон — всего 3,23 секунды. Батарея больше — 101,7 кВт·ч, но и запас хода ниже — 760 км по CLTC.
Цены в Китае:
• Standard — от 253,5 тыс. юаней (~2,78 млн ₽),
• Pro — от 280 тыс. юаней (~3,1 млн ₽),
• Max — от 330 тыс. юаней (~3,62 млн ₽).
Xiaomi уже сообщила, что за первые три минуты было собрано 200 тысяч предзаказов, а за первый час — 289 тысяч.
Условия просты: вносишь возвращаемый депозит в 5000 юаней (~55 тысяч рублей), и заказ закрепляется за тобой на неделю. За это время дилер связывается с тобой и уточняет, действительно ли ты собираешься покупать машину.
Кстати, когда открывались предзаказы на SU7, за первые сутки собрали 90 тысяч заявок. Прогресс налицо! Правда, с марта по декабрь 2024 года компания смогла произвести лишь 130 тысяч SU7, так что интересно, сколько из этих предзаказов в итоге будут доведены до покупки.
Первые отгрузки Xiaomi YU7 начнутся уже в июле.