Lamborghini отложила выпуск электрического Urus на 10 лет
Ситуация в автопромышленности напоминает боксёрский поединок, в котором против молодого и ультраперспективного спортсмена выставили ветерана ринга. И последний, изучая тактику соперника на протяжении нескольких раундов, наконец-то перешёл в наступление. Удар, ещё один, и претендент ошеломлён. Будет ли он в нокауте? Вряд ли, но старая школа по-прежнему сильна.
За этой метафорой скрыто противостояние мира ДВС и электричества. Хотя ведь эти две ипостаси вполне доказали жизнеспособность в виде гибридных силовых установок. И именно поэтому новый Lamborghini Urus не будет электрокаром, а сохранит верность тандему бензомотора и киловаттного привода. Генеральный директор Lamborghini Стефан Винкельманн сообщил в беседе с Autocar, что следующий Urus останется подключаемым гибридом, а выход электрической версии кроссовера отложен до 2035 года.
Напомним, выпустить Urus EV планировали до конца текущего десятилетия, но постоянно меняющаяся политика Евросоюза в отношении выбросов и запрета авто с ДВС внесла сумятицу.
Как бы то ни было, а Винкельман заявил, что клиенты, услышав, что модель продолжит жизнь в новом поколении с гибридной установкой, были непомерно счастливо. Это главное.
Накануне «Сотый» писал, что Porsche также приняла решение оставить Cayenne с ДВС в строю после выхода Cayenne Electric. Глава Lamborghini отметил, что новый Urus в отличие от «коллеги» будет не просто модернизированным вариантом текущей генерации, а по-настоящему новым.
Дизайн следующего Urus, по словам Винкельмана, не определён, ориентировочная дата выхода – 2029 год. Примерно в это же время у «Ламбо» появится первый электрический суперкар – серийная версия концепта Lanzador. Но, подчеркнул глава Lamborghini, все сроки весьма условны, потому что никто не знает, что придёт в голову политикам Брюсселя уже завтра.
Ситуация в автопромышленности напоминает боксёрский поединок, в котором против молодого и ультраперспективного спортсмена выставили ветерана ринга. И последний, изучая тактику соперника на протяжении нескольких раундов, наконец-то перешёл в наступление. Удар, ещё один, и претендент ошеломлён. Будет ли он в нокауте? Вряд ли, но старая школа по-прежнему сильна.
За этой метафорой скрыто противостояние мира ДВС и электричества. Хотя ведь эти две ипостаси вполне доказали жизнеспособность в виде гибридных силовых установок. И именно поэтому новый Lamborghini Urus не будет электрокаром, а сохранит верность тандему бензомотора и киловаттного привода. Генеральный директор Lamborghini Стефан Винкельманн сообщил в беседе с Autocar, что следующий Urus останется подключаемым гибридом, а выход электрической версии кроссовера отложен до 2035 года.
Напомним, выпустить Urus EV планировали до конца текущего десятилетия, но постоянно меняющаяся политика Евросоюза в отношении выбросов и запрета авто с ДВС внесла сумятицу.
Как бы то ни было, а Винкельман заявил, что клиенты, услышав, что модель продолжит жизнь в новом поколении с гибридной установкой, были непомерно счастливо. Это главное.
Накануне «Сотый» писал, что Porsche также приняла решение оставить Cayenne с ДВС в строю после выхода Cayenne Electric. Глава Lamborghini отметил, что новый Urus в отличие от «коллеги» будет не просто модернизированным вариантом текущей генерации, а по-настоящему новым.
Дизайн следующего Urus, по словам Винкельмана, не определён, ориентировочная дата выхода – 2029 год. Примерно в это же время у «Ламбо» появится первый электрический суперкар – серийная версия концепта Lanzador. Но, подчеркнул глава Lamborghini, все сроки весьма условны, потому что никто не знает, что придёт в голову политикам Брюсселя уже завтра.