Производитель пылесосов из Китая пообещал выпустить «убийцу Bugatti»
Компанию Dreame прекрасно знает в России каждый, кто интересовался покупкой пылесоса – «палки» или ползающего по полу робота. И вот руководство Dreame настолько преисполнилось, что решило – а не выпустить ли нам быстрейший автомобиль в мире?
Амбиций у Dreame целый пылесборник вагон. Довольствоваться званием лидера клининга всея Поднебесной в компании отказываются. «Чтобы достичь величия – нужен автомобиль», – говорится в манифесте.
При этом у Dreame есть чёткое понимание, что такое автоиндустрия: путь девяти смертей и одного выжившего. И выживать компания планирует благодаря имеющимся знаниям, упорству и, конечно, деньгам.
В этом году Dreame получила патент на цифровой двигатель с частотой вращения 200 000 об/мин. Для сравнения, у Dyson этот показатель почти в два раза меньше. К концу 2024 года у Dreame было почти 6,4 тысячи патентов, половина из которых напрямую соотносится с современными электрокарами.
По данным китайских СМИ, для создания быстрейшего автомобиля в мире Dreame собрала команду из тысячи специалистов. И штат активно пополняется новыми кадрами.
На переизобретение стандартов класса «люкс» Dreame отвела себе немного: новинку представят в 2027 году.
Поясним кажущееся противоречие: Veyron ведь не самый быстрый автомобиль на планете, но в Dreame апеллируют именно к нему. Поясняем: этот Bugatti является своего рода иконой автомобильного мира: Veyron – первый в мире серийный авто с мощностью 1000+ л.с. и максималкой свыше 400 км/ч.
Удивляться решению Dreame вряд ли стоит. Как сказал наш главный редактор: «Мы живём в мире, где великолепная компания Xiaomi делает суперкары!». Кстати, Xiaomi была одним из главных инвесторов стартапа, выросшего в гиганта Dreame.
И таких, кто, как «Сяоми», решил открыть для себя новые горизонты, скоро наберётся целая плеяда: вот есть Rox 01 – его родитель тоже славен пылесосами, а совсем недавно производитель дронов DJI выпустил робот-пылесос.
И конечно в Dreame знают об аутсайдерах подобной диверсификации бизнеса: свои автомобили хотели выпустить Dyson и Apple. После слитых миллионов долларов, проекты были свёрнуты. Хватит ли у Dreame денежных знаков, чтобы осилить этот путь?..
Компанию Dreame прекрасно знает в России каждый, кто интересовался покупкой пылесоса – «палки» или ползающего по полу робота. И вот руководство Dreame настолько преисполнилось, что решило – а не выпустить ли нам быстрейший автомобиль в мире?
Амбиций у Dreame целый пылесборник вагон. Довольствоваться званием лидера клининга всея Поднебесной в компании отказываются. «Чтобы достичь величия – нужен автомобиль», – говорится в манифесте.
При этом у Dreame есть чёткое понимание, что такое автоиндустрия: путь девяти смертей и одного выжившего. И выживать компания планирует благодаря имеющимся знаниям, упорству и, конечно, деньгам.
В этом году Dreame получила патент на цифровой двигатель с частотой вращения 200 000 об/мин. Для сравнения, у Dyson этот показатель почти в два раза меньше. К концу 2024 года у Dreame было почти 6,4 тысячи патентов, половина из которых напрямую соотносится с современными электрокарами.
По данным китайских СМИ, для создания быстрейшего автомобиля в мире Dreame собрала команду из тысячи специалистов. И штат активно пополняется новыми кадрами.
В сегменте роскошных автомобилей не хватало по-настоящему интеллектуального бренда электрических гиперкаров. В то время как традиционные люкс-бренды, такие как Bugatti и Bentley, не спешат внедрять электрификацию и интеллектуальные системы, мы покажем, что такое «люкс» будущего, – заявили в Dreame.
На переизобретение стандартов класса «люкс» Dreame отвела себе немного: новинку представят в 2027 году.
Поясним кажущееся противоречие: Veyron ведь не самый быстрый автомобиль на планете, но в Dreame апеллируют именно к нему. Поясняем: этот Bugatti является своего рода иконой автомобильного мира: Veyron – первый в мире серийный авто с мощностью 1000+ л.с. и максималкой свыше 400 км/ч.
Удивляться решению Dreame вряд ли стоит. Как сказал наш главный редактор: «Мы живём в мире, где великолепная компания Xiaomi делает суперкары!». Кстати, Xiaomi была одним из главных инвесторов стартапа, выросшего в гиганта Dreame.
И таких, кто, как «Сяоми», решил открыть для себя новые горизонты, скоро наберётся целая плеяда: вот есть Rox 01 – его родитель тоже славен пылесосами, а совсем недавно производитель дронов DJI выпустил робот-пылесос.
И конечно в Dreame знают об аутсайдерах подобной диверсификации бизнеса: свои автомобили хотели выпустить Dyson и Apple. После слитых миллионов долларов, проекты были свёрнуты. Хватит ли у Dreame денежных знаков, чтобы осилить этот путь?..