За веру в электрокары Porsche поплатится миллиардами евро и выпустит новый флагман с ДВС
Европейские автопроизводители продолжают постепенно приходить в чувства после мантры о том, что электротяга – перспектива текущего десятилетия. В Porsche уже смекнули, что выпускать Cayenne только в формате электрокара – всё равно что закурить на заправке. Бум, и всё. Теперь в компании додумались, что электрический трёхрядный SUV на ступень выше «Кайена» – тоже бред.
Поэтому новый флагман Porsche разрабатывают в версиях с ДВС и подключаемым гибридом. Ранее планировали выпустить автомобиль в 2027 году, но теперь всё иначе.
Стратегия развития скорректирована в соответствии с новыми реалиями на рынке. А рынок дал чёткий сигнал, что ездить на жужжалках не хочет. Потому что, как минимум, электрокары не стали массовыми хотя бы в силу ценовой доступности.
В соответствии с пересмотренными планами в стол положены проекты ещё по нескольким электрическим моделям.
Также Porsche предстоит вместе с другими брендами Volkswagen Group заняться модернизацией уже разработанной платформы SSP.
Фанаты ДВС, конечно же, в восторге от таких новостей, но должны быть готовы к тому, что Porsche подорожают. Пошатанная вера в электромобили обойдётся Porsche в 5,1 млрд €.
Важно: списывать со счетов электромобили полностью пока никто не собирается, и посмотрим, что скажет рынок после выхода Porsche Cayenne EV.
Европейские автопроизводители продолжают постепенно приходить в чувства после мантры о том, что электротяга – перспектива текущего десятилетия. В Porsche уже смекнули, что выпускать Cayenne только в формате электрокара – всё равно что закурить на заправке. Бум, и всё. Теперь в компании додумались, что электрический трёхрядный SUV на ступень выше «Кайена» – тоже бред.
Поэтому новый флагман Porsche разрабатывают в версиях с ДВС и подключаемым гибридом. Ранее планировали выпустить автомобиль в 2027 году, но теперь всё иначе.
Стратегия развития скорректирована в соответствии с новыми реалиями на рынке. А рынок дал чёткий сигнал, что ездить на жужжалках не хочет. Потому что, как минимум, электрокары не стали массовыми хотя бы в силу ценовой доступности.
В соответствии с пересмотренными планами в стол положены проекты ещё по нескольким электрическим моделям.
Также Porsche предстоит вместе с другими брендами Volkswagen Group заняться модернизацией уже разработанной платформы SSP.
Фанаты ДВС, конечно же, в восторге от таких новостей, но должны быть готовы к тому, что Porsche подорожают. Пошатанная вера в электромобили обойдётся Porsche в 5,1 млрд €.
Важно: списывать со счетов электромобили полностью пока никто не собирается, и посмотрим, что скажет рынок после выхода Porsche Cayenne EV.