BMW Alpina рассекретила первую модель: это грантурер с V8
На конкурсе элегантности Villa d’Este новая компания BMW Alpina фактически отметила день рождения. Здесь, на берегу озера Комо, была представлена первая самостоятельная модель.
Это концепт Vision BMW Alpina.
Большой — почти 5,2 м.
Красивый — о, этот «акулий нос»!
И мощный — под длинным капотом разместился V8.
Никаких подробностей о технике пока нет. Но и вариантов немного: битурбо S68, который на BMW Alpina XB7 Manufaktur выдаёт 621 л.с. и 800 Нм.
Концепт — манифест: Alpina здесь, никуда не делась и продолжает славные традиции.
Это означает, что GT не только большой и мощный. Основатель Alpina Буркард Бовензипен говорил: быстрый водитель — тот, который едет с комфортом.
Насколько комфортной будет первая «Альпина» после перезагрузки, можно судить по обновлённому 7 Series.
От «семёрки» концепту достался салон, и именно она станет базой для серийного автомобиля.
Но появится он нескоро — только в 2027 году.
____
«Сотый» в Telegram и Max.
На конкурсе элегантности Villa d’Este новая компания BMW Alpina фактически отметила день рождения. Здесь, на берегу озера Комо, была представлена первая самостоятельная модель.
Это концепт Vision BMW Alpina.
Большой — почти 5,2 м.
Красивый — о, этот «акулий нос»!
И мощный — под длинным капотом разместился V8.
Никаких подробностей о технике пока нет. Но и вариантов немного: битурбо S68, который на BMW Alpina XB7 Manufaktur выдаёт 621 л.с. и 800 Нм.
Концепт — манифест: Alpina здесь, никуда не делась и продолжает славные традиции.
Это означает, что GT не только большой и мощный. Основатель Alpina Буркард Бовензипен говорил: быстрый водитель — тот, который едет с комфортом.
Насколько комфортной будет первая «Альпина» после перезагрузки, можно судить по обновлённому 7 Series.
От «семёрки» концепту достался салон, и именно она станет базой для серийного автомобиля.
Но появится он нескоро — только в 2027 году.
____
«Сотый» в Telegram и Max.