Air Crash Investigation. Версии.

⚡️ Boeing-737 MAX 8, летевший из Дубая в Тель-Авив, подал сигнал о захвате лайнера. В какой-то момент борт пропал с радаров, а пилоты перестали выходить на связь. Появились предположения о захвате судна. На борту находились около 180 пассажиров, большинство из которых — израильтяне. В итоге борт благополучно приземлился в аэропорту Саудовской Аравии. Выяснилось, что причиной инцидента стала драка в кабине пилотов.

🔵 Сначала самолет передал код 7700, указывающий на общую чрезвычайную ситуацию. Затем появился код 7500, который используется при возможном захвате воздушного судна. По неофициальным данным, один из пилотов попытался покончить с собой и привести борт к крушению. Он направил самолёт на резкое снижение с высоты 30 тысяч футов. После этого второй пилот и пассажиры попытались помешать ему. Самолёт опустился до 15 тысяч футов и подал аварийный сигнал. В саудовском городе Табук пилотов вывели из лайнера, а пассажиры ожидают другого рейса.

🔵 P.s. Источники кишат различной информацией! Ждем официальных данных о происшествии.

⚡️ Бомбардировщик Ту-95 упал в Амурской области при выполнении учебно-тренировочного полета, 6 членов экипажа погибли, один получил травмы, сообщили в Минобороны. ЧП произошло в безлюдной местности, на место выехала комиссия ВКС России.

🔵В оборонном ведомстве добавили, что полет выполнялся без боекомплекта. Власти региона сообщили об «аварийной посадке» военного самолета рядом с Красноярово.

⚡️✈️ Новая реконструкция уже на нашем канале!
👉 Разворот в темноту. Катастрофа в Бишкеке 24 августа 2008 года.

Авиаликбез 🔤27

✈️ Ту-95: 40 часов в воздухе и быт экипажа в дальнем полёте

🔵Экипаж самолёта: На самом массовом ракетоносце Ту-95МС экипаж состоит из 7 человек: командир, помощник командира (второй пилот), штурман, второй штурман, бортинженер, оператор бортовых средств связи и оператор кормовой оборонительной установки.

🔵 Сколько длится полёт: Без дозаправки Ту-95 может находиться в воздухе 14–15 часов (пролетая до 13 000 км). С несколькими дозаправками от Ил-78 время полёта доходит до 30–40 часов. Официальный рекорд Ту-95МС — 43 часа 20 минут в воздухе (около 30 000 км с четырьмя дозаправками).

🔵Что это за задания на 40 часов: Это патрулирование нейтральных вод Тихого, Атлантического и Северного Ледовитого океанов, боевое дежурство в воздухе в рамках стратегического сдерживания и перелёты вдоль границ вероятного противника.

🔵 Где и как отдыхает экипаж: В Ту-95 нет никаких кают, спальных капсул или полноценных кроватей. Экипаж находится в единой гермокабине. Чтобы поспать во время смены, лётчики либо откидывают спинки своих кресел, либо постелив бушлаты/спальники, спят прямо на металлическом полу гермокабины за креслами пилотов.

🔵 Быт и питание: Из бытового оснащения в кабине есть электроподогреватель для бортовых рационов (тушёнка, каши в банках), термосы с чаем/кофе и портативный санбачок (химический туалет) за шторкой. При этом уровень шума и вибрации от 8 соосных винтов такой, что весь полёт экипаж вынужден находиться в шлемофонах.

🔵 Главное отличие от гражданского лайнера: В пассажирском самолёте на смену приходя отдохнувшие пилоты из отдельной тихой спальной зоны, а на Ту-95 экипаж проводит двое суток в тесной, вибрирующей кабине, где постоянный гул моторов не смолкает ни на секунду.

⚡️Теле-вертолёт прилетел снимать жёсткое ДТП с автобусом в Лос-Анджелесе — и сам рухнул рядом с местом аварии. Погибли два человека.

🔵В Чатсуорте внедорожник врезался в общественный транспорт. ДТП унесло жизни как минимум двух человек, ещё шестеро пострадали.

🔵Новостной вертолёт телеканала NBC снимал последствия столкновения, когда рухнул и загорелся. Так обычная съёмка аварии превратилась ещё в одну трагедию.

🔵За несколько минут до падения фотожурналистка Элиана Морено вела прямой репортаж с борта. Другие новостные вертолёты подтвердили, что разбившаяся машина принадлежала NBC.

У нас скоро в эфире Андрей Литвинов. Пишите вопросы!

⚡️25 лет назад произошел самый чудовищный теракт в истории человечества. Террористы «Аль-Каиды» захватили 2 Boeing 767, которые направили в Башни-близнецы, и 2 Boeing 757, целями которых стали Пентагон и Белый дом. В Белый дом террористам самолет направить не удалось: пассажиры героически дали отпор, и в итоге он упал в поле. Погибло всего около 3000 человек. Этот день навсегда останется в памяти всего мира 🕯.

🔵Реконструкция на Бусти

Авиаликбез 🔤26

✈️ Кто такой бортинженер и зачем он нужен в самолёте?

🔵 Третий член экипажа: Бортинженер — это специалист, который отвечает за контроль и работу многих технических систем самолёта. Раньше в экипаже обычно было три человека: командир, второй пилот и бортинженер.

🔵 Где сидел: Бортинженер сидел сбоку или немного позади пилотов — чаще всего за вторым пилотом. Перед ним находилась отдельная панель с приборами, переключателями и индикаторами.

🔵 Что он контролировал: Бортинженер следил за двигателями, топливом, гидравликой, электроснабжением, кондиционированием, давлением в кабине и другими системами. Он также выполнял расчёты и помогал экипажу при подготовке самолёта к вылету.

🔵 Почему его убрали: С развитием технологий многие функции бортинженера взяла на себя автоматика. Современные самолёты сами контролируют параметры систем и выводят предупреждения на дисплеи, поэтому экипаж обычно состоит из двух пилотов.

🔵 Где его можно увидеть сегодня: На старых пассажирских самолётах — например, Ту-154, Ил-62, Boeing 727, Boeing 747 ранних серий, DC-10 и Ил-86.

⚡️Пять человек погибли при крушении грузового самолета в аэропорту Майами
Пять человек погибли и еще пятеро пострадали при крушении грузового Boeing 767-300 компании Amazon в международном аэропорту Майами (США). По данным издания, грузовой самолет Boeing 767-300 компании Amazon выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и разбился в воскресенье в международном аэропорту Майами. Как заявили официальные источники, погибли пять человек, еще пятеро пострадали.

Авиаликбез 🔤25

✈️ Легендарный Boeing 747 и его четыре двигателя.

🔵 «Королева небес»: Boeing 747 — это настоящяя легенда и первый в мире двухпалубный широкофюзеляжный самолёт. Его визитная карточка — знаменитый «горб» и четыре мощных двигателя, позволившие массовые беспосадочные перелеты.

🔵 Эволюция моторов: За полвека на 747-й ставили разные двигатели. От шумных P&W JT9D (747-100/200) до современных GEnx-2B на 747-8 (с характерными «зубьями»-шевронами, как у 737 MAX). На 747-400 ставили 3 типа: General Electric Cf6-80, Rolls Royce Rb-211 и Pratt&Witney PW4000.

🔵 Уникальная способность: 747 может перевозить пятый двигатель под крылом! Это не для полёта, а для транспортировки запасного мотора в другой аэропорт.

🔵 Мощь и скорость: Суммарная тяга четырех двигателей GEnx-2B современного 747 достигает 120 тонн, поднимая в воздух 447-тонную махину и разгоняя её до 980 км/ч!

🔵 Уходящая эпоха: Из-за высокого расхода топлива пассажирские 747 выводят из флота. Но в грузовых перевозках он остаётся незаменимым благодаря своей колоссальной грузоподъемности.

⚡️🚢 Новая реконструкция уже на нашем канале!
В этот раз мы выходим за рамки авиации и открываем новую рубрику, посвящённую кораблекрушениям.

👉 40 лет катастрофе «Адмирала Нахимова»
Смотрите новый выпуск:
https://www.youtube.com/watch?v=YtikafN-i84

Обязательно поделитесь в комментариях к нему, как вам новый формат!

Друзья, нужна ваша помощь! 🙏

Мы запустили два варианта сайта - и хотим знать, какой нравится вам больше.

Вариант 1 - 🔗 https://legkoe-nebo.ru/
Вариант 2 - 🔗 https://legkoenebo.ru/

Какой сайт вам понравился больше?
👍 №1 - legkoe-nebo.ru
❤️ №2 - legkoenebo.ru

Авиаликбез #️⃣24

✈️ Чем отличается Boeing 737-800 от Boeing 737 MAX?

🔵 Двигатели: На 737 MAX установлены более крупные двигатели CFM LEAP-1B. Их легко узнать по зубчатому заднему краю гондолы, которые гасят шум. У 737-800 двигатели меньше, а край гондолы ровный.

🔵 Задвоенные винглеты: У 737 MAX на кончиках крыльев стоят характерные двойные винглеты, которые четко раздваиваются вверх и вниз. У большинства 737-800 винглеты просто загнуты вверх.

🔵 Хвостовой конус: У 737 MAX переработали аэродинамику хвоста — хвостовой конус стал более длинным, вытянутым и плоским. У 737-800 он короче и имеем более классическую форму.

🔵 Кабины и салон: Внутри кабины пилотов MAX вместо множества экранов стоят 4 огромных 15-дюймовых дисплея (как на Boeing 787). А пассажирский салон MAX стал на 40% тише благодаря новой звукоизоляции и двигателям.

🔵 Экономика: За счёт новых двигателей и улучшенной аэродинамики 737 MAX расходует на 14–20% меньше топлива, чем 737-800, и может летать на 900 км дальше.

С днём воздушного флота!!
История от второго пилота Ил-62 Александра Черенкова.