УК «Аэропорты Регионов»

Проект строительства нового аэровокзала Оренбурга профинансирован за счет частных инвестиций - собственных средств инвестора и кредитных средств. Общий объем инвестиционной программы составил 15,7 млрд рублей. Проект реализован при поддержке ВЭБ.РФ и Сбер. Благодаря поддержке Правительство России кредитные средства в проект были привлечены в рамках льготных механизмов.

«Новый терминал аэропорта Оренбурга увеличит пропускную способность воздушной гавани и обеспечит современный сервис для пассажиров внутренних и международных рейсов. Область получит новые возможности для развития и повысит свою туристическую привлекательность. Инструмент «Фабрики проектного финансирования» помогает ВЭБ.РФ объединять ресурсы партнёров и запускать значимые для регионов инвестиционные проекты», - отметил Председатель ВЭБ.РФ Игорь Шувалов.

«В год 185-летия Сбера для нас особенно важно говорить не только о нашей истории, но и о том, что мы можем сделать для будущего городов и регионов России. Мы последовательно инвестируем в развитие городской среды и инфраструктуры, поддерживаем проекты, которые повышают качество жизни и создают новые возможности для людей и экономики. Современный аэропорт — важная часть этой среды. Он повышает мобильность, расширяет возможности для бизнеса и туризма, делает регион более открытым и привлекательным для инвестиций. Новые аэровокзалы в Оренбурге и Барнауле — масштабные проекты, которые будут работать на развитие регионов многие десятилетия. Сбер уже накопил значительный опыт финансирования строительства и модернизации аэропортовой инфраструктуры, и мы продолжим эту работу вместе с нашими партнёрами», - прокомментировал Президент, Председатель Правления Сбера Герман Греф.

Новый аэровокзальный комплекс аэропорта Оренбург был представлен в рамках презентации новых объектов гражданской авиации России, которую провел Президент Владимир Путин. В церемонии приняли участие Губернатор Оренбургской области Евгений Солнцев, председатель Совета директоров Группы компаний «Ренова» Виктор Вексельберг, председатель Наблюдательного совета УК «Аэропорты Регионов» Ринат Халиков и генеральный директор УК «Аэропорты Регионов» Евгений Чудновский.

Площадь нового терминала превышает 24 тысячи кв м – это в 3,5 раза больше старого здания. Пропускная способность выросла в 2,5 раза и теперь составляет 1000 пассажиров в час. Терминал получил отдельную зону для обслуживания международных рейсов, чего не было в старом здании. Это особенно актуально в настоящее время, так как в аэропорту высокими темпами растут международные перевозки: только в первом полугодии этого года они выросли в 2 раза.

«

Президентом Российской Федерации Владимиром Владимировичем Путиным поставлена задача – развивать авиационные пассажирские перевозки в стране. Сегодня мы сделали важный шаг в этом направлении – презентовали новый терминал международного аэропорта «Оренбург», который станет визитной карточки Оренбурга и всей Оренбургской области, несущей в себе символы и смыслы региона», - отметил Губернатор Оренбургской области Евгений Солнцев.

Впервые в регионе реализована схема движения пассажиров через закрытые галереи и телетрапы. В терминале организованы специальные сервисы для пассажиров, путешествующих с детьми, – это просторная комната матери и ребенка и современные игровые зоны. На привокзальной площади оборудована современная парковка на 500 машиномест с полосой для общественного транспорта и выделенными местами для пассажиров с детьми.

«

Оренбург – это очередной этап большой системной работы по развитию транспортной инфраструктуры страны, которую ведет компания «Аэропорты Регионов», самостоятельно и совместно с партнерами. В новом терминале архитекторы и строители смогли решить очень непростую задачу – воплотить в жесткой конструкции здания легкий и воздушный образ оренбургского пухового платка», - подчеркнул председатель Совета директоров Группы компаний «Ренова» Виктор Вексельберг.

Архитектурная концепция терминала была выбрана по результатам конкурса и утверждена архитектурно-градостроительным советом при Губернаторе Оренбургской области. В основу архитектурного облика нового терминала легли образы традиционного оренбургского кружевного платка и природы региона. Архитектурная концепция фасадов здания строится на структурной модульной сетке, которая формирует легкий и ажурный образ плетения платка. В терминале размещены современные залы повышенной комфортности, зоны ритейла и кафе. В залах установлены ситиформаты Группы Russ (входит в RWB), интегрированные в общую концепцию дизайна терминала.

Проект развития терминальной инфраструктуры профинансирован за счет частных инвестиций - собственных средств инвестора и кредитных средств. Общий объем инвестиционной программы составил 15,7 млрд рублей. Проект реализован при поддержке ВЭБ.РФ и Сбер. Благодаря поддержке Правительство России кредитные средства в проект были привлечены в рамках льготных механизмов.

«

Новый терминал аэропорта Оренбурга увеличит пропускную способность воздушной гавани и обеспечит современный сервис для пассажиров внутренних и международных рейсов. Область получит новые возможности для развития и повысит свою туристическую привлекательность. Инструмент «Фабрики проектного финансирования» помогает ВЭБ.РФ объединять ресурсы партнёров и запускать значимые для регионов инвестиционные проекты» - отметил Председатель ВЭБ.РФ Игорь Шувалов.

Строительство терминала и сопутствующей инфраструктуры было реализовано «АБС Оренбург» - совместным предприятием УК «Аэропорты Регионов» и «Новапорт Холдинга».

В эти дни в Екатеринбурге проходит масштабное событие – Международный фестиваль молодежи. Форум собрал порядка 10 тысяч участников из более 190 стран мира. Основу выставочной программы фестиваля составляют семь тематических треков, раскрывающих ключевые направления развития человека, общества и государства. Один из них – «Магистрали будущего». В рамках этого трека участникам фестиваля представлено развитие транспортной, логистической и цифровой инфраструктуры, обеспечивающей связанность территорий и мобильность людей. Здесь можно познакомиться с проектами ведущих компаний всех видов транспорта, в том числе и авиационного.

УК «Аэропорты Регионов» представила в рамках трека «Магистрали будущего» проекты аэропортов, как реализованные, так и перспективные, благодаря которым аэровокзалы в стране становятся более современными, обретают свое узнаваемое лицо, а пассажиры получают качественно новый уровень сервиса. На выставке можно узнать, как будут выглядеть строящиеся аэропорты в Омске и Карачаево-Черкесской Республике. Здесь представлен перспективный макет развития авиагавани Екатеринбурга – аэропорта Кольцово. Также посетители могут увидеть последние реализованные компанией проекты – новые аэровокзалы в Благовещенске, Петропавловске-Камчатском, Новом Уренгое и Оренбурге.

Фестиваль продлится до 17 сентября.

УК «Аэропорты Регионов» начала конкурсные процедуры по выбору подрядчика строительства аэродромной инфраструктуры аэропорта Архыз. Материалы для потенциальных участников доступны на электронной площадке ЭТП ГПБ. Победитель конкурса должен будет выполнить комплекс работ по возведению аэродрома для нового аэропорта в Карачаево-Черкесской Республике.

Главным объектом строительства станет взлетно-посадочная полоса с двумя рулежными дорожками, а также перрон на 12 мест стоянки воздушных судов, включая специальную площадку для их противообледенительной обработки. На аэродроме должны быть установлены современные светосигнальные системы, а также орнитологическое оборудование и объекты метеорологического обеспечения. Помимо этого, подрядчик должен будет обустроить периметровое ограждение, патрульную дорогу и все необходимы инженерные сети. Заявки от участников принимаются до 29 сентября.

Напомним, что строительство аэропорта Архыз ведется в рамках концессионного соглашения между Карачаево-Черкесской Республикой и УК «Аэропорты Регионов». Аэропортовый комплекс будет построен рядом со станицей Исправная. Он будет включать в себя взлетно-посадочную полосу длиной 3000 и шириной 45 метров, способную принимать все современные типы среднемагистральных воздушных судов. Пассажирский терминал площадью порядка 25 тыс. кв м сможет обслуживать до 1000 пассажиров в час.

✈ В аэропорту Петропавловка-Камчатского введен в строй новый пункт пропуска через государственную границу. Теперь новый терминал аэропорта сможет обслуживать и международные рейсы. В торжественной церемонии открытия пункта пропуска и международного сектора приняли участие Министр транспорта Российской Федерации Андрей Никитин, руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Дмитрий Ядров, Губернатор Камчатского края Владимир Солодов, генеральный директор УК «Аэропорты Регионов» Евгений Чудновский и руководитель ФГБУ Росгранстрой Дмитрий Бойков.

☝ Новый пункт пропуска оборудован 30 кабинами паспортного контроля. Площадь нового международного сектора составляет почти 10тыс. кв. м., а пропускная способность - 600 пассажиров в час. В старом терминале обслуживание международных рейсов было организовано по реверсивной схеме, что увеличивало время обслуживания рейса и сокращало возможности для планирования расписания полетов. В новом секторе потоки прилетающих и вылетающих пассажиров разделены, они могут проходить контроль одновременно, что существенно ускоряет обслуживание международных рейсов. Первые рейсы из нового сектора запланированы уже в октябре.

✔ Напомним, что строительство нового аэровокзального комплекса аэропорта Петропавловска-Камчатского реализовано в рамках соглашения между «Корпорацией развития Камчатского края» и УК «Аэропорты Регионов». Крупнейшим объектом аэропортового комплекса стало здание аэровокзального комплекса общей площадью 48,6 тысяч квадратных метров. Зона регистрации оборудована 30 стойками: 15 стоек – для внутренних авиалиний и 15 – для международных. Пассажирам доступна инновационная система самостоятельной регистрации на рейс и сдачи багажа. Высадка и посадка в самолеты производится без выхода на улицу через телетрапы. Пассажирский терминал оснащен пятью телескопическими трапами с возможностью увеличения их количества в перспективе до восьми. Новый терминал начал обслуживать пассажиров внутренних рейсов 31марта 2025 года.

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на создание аэродромной инфраструктуры аэропорта «Омск-Федоровка». Работы пройдут в рамках федерального проекта «Развитие опорной сети аэродромов» национального проекта «Эффективная транспортная система».

Решение о строительстве новой площадки Омского аэропорта запределами города приняли еще в 1979 году, но работы прервались в начале 1990-х.Проект возобновили с той же целью – вынести инфраструктуру действующей воздушной гавани за пределы городской застройки. Территория аэропорта «Омск-Федоровка находится в Любинском районе Омской области. Здесь планируется размещение объектов аэродромной инфраструктуры, современного пассажирского терминала, грузового комплекса и сети инженерно-технических и транспортных коммуникаций.

«Основной элемент аэродрома – искусственная взлетно-посадочная полоса длиной 3200 м. Это позволит принимать в новом аэропорту Омска практически все типы современных воздушных судов. Расчетные показатели мощности аэродромной инфраструктуры приняты на 2048 год», - сообщила представитель Главгосэкспертизы России, главный эксперт проекта Алла Клюева.

«Проект строительства аэропорта «Омск-Федоровка» реализуется в рамках концессионного соглашения между Правительством Омской области и УК «Аэропорты Регионов». Помимо современной взлетно-посадочной полосы на аэродроме будут построены рулежные дорожки, перрона 28 мест стоянок воздушных судов, светосигнальное, навигационное и метеорологическое оборудование, командно-диспетчерский пункт (КДП) и другая необходимая инфраструктура», - прокомментировал исполнительный директор ООО«ОмскАэроИнвест» Алексей Мушкин.

Застройщик проекта – ООО «Омскаэроинвест» (входит в УК «Аэропорты Регионов»). Генеральный проектировщик – ФГУП «Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации "Аэропроект"».

УК «Аэропорты Регионов» провела презентацию проекта Архыз для потенциальных подрядчиков

УК «Аэропорты Регионов» провела презентацию проекта нового аэропортового комплекса Архыз для строительных компаний. Цель встречи – дать максимально детализированное представление о проекте потенциальным подрядчикам перед началом конкурсных процедур. Мероприятие прошло в рамках подготовки к началу строительных работ на месте возведения нового аэропорта.

Презентацию посетили более 50 представителей из 22 организаций, что свидетельствует о большом интересе к проекту со стороны потенциальных подрядчиков. Все компании ранее уже имели опыт реализации аналогичных проектов. В ходе встречи они смогли получить полную информацию об основных характеристиках объектов предстоящего строительства и условиях конкурсного отбора. Сами конкурсные процедуры по выбору подрядчика строительства аэродрома и терминальной инфраструктуры пройдут уже в третьем квартале этого года.

Проект строительства аэровокзального комплекса и служебно-технической территории аэропорта Архыз ранее прошел согласование Главгосэкспертизы России. Аналогичное одобрение получил и проект строительства аэродромной инфраструктуры нового аэропорта. Концессионное соглашение на проектирование, строительство и эксплуатацию аэропорта заключено между Карачаево-Черкесской Республикой и УК «Аэропорты Регионов». Аэропортовый комплекс будет построен рядом со станицей Исправная. Он будет включать в себя взлетно-посадочную полосу длиной 3000 и шириной 45 метров, способную принимать все современные типы среднемагистральных воздушных судов. Пассажирский терминал площадью порядка 25 тыс. кв м сможет обслуживать до 1000 пассажиров в час.

«Аэропорты Регионов» и Сбер договорились о создании нового бизнес-зала в аэропорту Кольцово

УК «Аэропорты Регионов» и Сбер в рамках выставки ИННОПРОМ-2026 подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве, предполагающее создание бизнес-зала Сбера в международном аэропорту Кольцово.

Новый бизнес-зал должен стать еще одной точкой притяжения для путешественников. Это будет зона повышенной комфортности, оснащённая передовыми технологиями, полезными сервисами и продуктами.

Генеральный директор Управляющей компании «Аэропорты Регионов» Евгений Чудновский:
«Сегодня в международном аэропорту Кольцово для пассажиров работают четыре бизнес-зала. Создание подобного сервиса для пассажиров совместно с банком — новый для нас формат: впервые мы открываем бизнес-зал на партнёрских условиях. Уверен, это решение позволит сформировать в аэропорту Екатеринбурга современное и комфортное пространство для авиапассажиров, сделав его ещё удобнее и привлекательнее».

Партнёры договорились о всесторонней поддержке в запуске других перспективных проектов. Компания будет делиться информацией о своём развитии, а Сбер предложит индивидуальные финансовые решения и инновационные технологии.

Подписание на полях выставки документа о сотрудничестве прокомментировал вице-президент Сбербанка, председатель Уральского банка Пётр Колтыпин:
«Это соглашение открывает новые горизонты для развития социальных проектов — объединение наших усилий даст невероятный синергетический эффект в первую очередь для людей и экономики региона. Пассажиры аэропорта Кольцово получат дополнительные возможности для комфортного ожидания рейса, а посещение бизнес-зала станет приятной частью путешествия. Это пространство будет полностью учитывать реальные потребности людей и требования времени».

Фото: Юрий Ломакин

Аэропорт Кольцово и «Уральские авиалинии» на полях ИННОПРОМ-2026 подписали меморандум о строительстве нового ангара для российских самолетов

Подписи под документом в присутствии губернатора Свердловской области Дениса Паслера поставили генеральный директор УК «Аэропорты регионов» (управляет аэропортом Кольцово) Евгений Чудновский и генеральный директор авиакомпании «Уральские авиалинии» Кирилл Скуратов. Церемония подписания меморандума состоялась 7 июля в рамках международной промышленной выставки ИННОПРОМ-2026.

Новый специализированный ангарный комплекс по обслуживанию отечественных воздушных судов будет возведен на территории аэропорта Кольцово. Общая площадь объекта составит около 15 000 кв. метров, из которых 8 000 кв. метров займет основной ангар, а 6 000 –складские помещения для хранения запчастей и оборудования.

Генеральный директор УК «Аэропорты регионов» Евгений Чудновский:
«Международный аэропорт Кольцово развивается как один из крупнейших в стране региональных авиационных хабов. Сегодня это и ведущий центр технических компетенций в области авиации. Уверен, что развитие сотрудничества в этом направлении между аэропортом и его базовым авиаперевозчиком позволит укрепить позиции обоих предприятий. Реализация проекта станет значимым шагом в расширении нашего партнерства и будет способствовать развитию гражданской авиации как в Свердловской области, так и в масштабах всей страны».

Генеральный директор авиакомпании Кирилл Скуратов:
«На базе уже существующего авиационно-технического центра в Екатеринбурге реализован полный цикл обслуживания и ремонта авиационной техники. Используя передовые технологии и опираясь на профессионализм и компетентность инженерного состава, мы освоили сложнейшие виды техобслуживания воздушных судов. Сегодня, в ожидании начала эксплуатации новейших российских самолётов, мы начинаем строительство второго ангарного комплекса в рамках единой производственной площадки. Новый объект будет полностью оснащён необходимой инфраструктурой для обслуживания отечественной техники, включая оборудование для ремонта шасси и авионики. Наша задача – встретить новую российскую технику в полной готовности».

Фото: Юрий Ломакин

В аэропорту Оренбург начались тестирования нового терминала

В аэропорту Оренбурга состоялось комплексное тестирование нового пассажирского терминала. В нём приняли участие сотрудники аэропорта и члены их семей. В ходе тестирования специалисты подразделений авиаузла отрабатывают все основные процессы обслуживания пассажиров в новом терминале и проверяют устойчивую работу оборудования.

В ближайшие дни пройдет серия комплексных испытаний. В рамках каждого сотрудники пройдут весь путь пассажира по технологии обслуживания на отправление от входного досмотра до выхода на посадку и прибытие от входа в терминал по прилёту и до выхода на привокзальную площадь. Сотрудники аэропорта протестируют оборудование для досмотра, работу систем регистрации и обработки багажа, производственных ИТ-систем, а также турникетов, эскалаторов, лифтов. Всё оборудование уже прошло пуско-наладку и теперь проверяется под нагрузкой в условиях, имитирующих реальные ежедневные производственные процессы. При этом участники тестирования отрабатывают различные сценарии обслуживания, в которых учтены особенности работы с разными категориями пассажиров, типами воздушных судов, видами багажа и грузов.

– Тестовые испытания – финальный этап процесса строительства. Когда терминал построен, оснащён оборудованием и системами, разработаны нужные технологии работы, проведено обучение персонала – необходимо проверить, что всё это работает без ошибок и сбоев, в комплексе. Основная цель испытаний – выявить недочёты в процессах, чтобы успеть их устранить до того момента, как в терминале появятся первые настоящие пассажиры, – рассказал исполнительный директор аэропорта Андрей Крицкий.

По итогам тестирования будет проведена финальная отладка технологических и производственных процессов для обеспечения удобного, качественного и безопасного обслуживания пассажиров в новом терминале. Тестирование проводится в рамках подготовки к началу работы нового терминала.