Безнадёга. Алтай оказался одним из худших в стране мест для работы
Рынок труда в Алтае - один из худших в стране. В отличие, скажем, от Хакасии и Тувы, в Алтае власти не сделали ничего, чтобы улучшить положение работников.
В итоге республика заняла 78-е место в стране в рейтинге РИА "Новости". Ниже только северокавказские регионы и Тыва. Но тувинские власти и их хакасские коллеги всего за один год смогли снизить уровень безработицы и даже производственный травматизм. Конечно, им поспособствовали внешние факторы. Но, почему-то, Алтаю не может помочь вообще ничего.
В Алтае - плохо по всем показателям: рабочие места появляются только на бумаге, зарплаты мизерные. Все разговоры о ставке на туризм как драйвер экономики пока ни к чему не привели.
Хуже того, никакой внятной динамики команда губернатора Олега Хорохордина не смогла показать даже на фоне того, что в стране сейчас - огромная нехватка рабочих рук.
На днях премьер РФ Михаил Мишустин лишил республику 150 млн рублей на строительство и ремонт дорог в пользу регионов с более "пробивным" руководством. А это значит, что не только дорог в республике будет меньше, но и работы.
Недавно Хорохордин назначил главным по инвестициям странствующего чиновника-дорожника Антона Черникова. Сомнительное кадровое решение выглядит надеждой на чудо, будто варяг сумеет привлечь в республику хоть какие-то деньги. Своими силами алтайские власти, очевидно, не справляются.
Рынок труда в Алтае - один из худших в стране. В отличие, скажем, от Хакасии и Тувы, в Алтае власти не сделали ничего, чтобы улучшить положение работников.
В итоге республика заняла 78-е место в стране в рейтинге РИА "Новости". Ниже только северокавказские регионы и Тыва. Но тувинские власти и их хакасские коллеги всего за один год смогли снизить уровень безработицы и даже производственный травматизм. Конечно, им поспособствовали внешние факторы. Но, почему-то, Алтаю не может помочь вообще ничего.
В Алтае - плохо по всем показателям: рабочие места появляются только на бумаге, зарплаты мизерные. Все разговоры о ставке на туризм как драйвер экономики пока ни к чему не привели.
Хуже того, никакой внятной динамики команда губернатора Олега Хорохордина не смогла показать даже на фоне того, что в стране сейчас - огромная нехватка рабочих рук.
На днях премьер РФ Михаил Мишустин лишил республику 150 млн рублей на строительство и ремонт дорог в пользу регионов с более "пробивным" руководством. А это значит, что не только дорог в республике будет меньше, но и работы.
Недавно Хорохордин назначил главным по инвестициям странствующего чиновника-дорожника Антона Черникова. Сомнительное кадровое решение выглядит надеждой на чудо, будто варяг сумеет привлечь в республику хоть какие-то деньги. Своими силами алтайские власти, очевидно, не справляются.