Ярославль глазами дурака


Гео и язык канала: Россия, Русский
Категория: Блоги


Ярославль глазами @arturstazhkov
У нас тут что-то вроде института культуры.

Связанные каналы  |  Похожие каналы

Гео и язык канала
Россия, Русский
Категория
Блоги
Статистика
Фильтр публикаций


Цикл лекций об истории Ярославля | Иван Иванович Окерблом

Накануне мы обсудили стоимость жизни в дореволюционном Ярославле. Прибыль — 11 370 рублей: 3600 передали на восстановление Крестовоздвиженского храма, остальная часть ушла на создание фильма о Григории Саренко.

Уже в воскресенье состоится наша последняя встреча летнего цикла, где я расскажу об архитекторе Иване Окербломе. В Ярославле сохранилась уйма его строений, но современники — и даже близкие приятели! — подвергали его заслуженной критике.

Некоторые здания Окерблома разрушались на глазах, за что он даже попадал под уголовное преследование. Коллеги называли его познания «смешными и жалкими». Но именно этот человек отстроил знаменитый краснокирпичный Перекоп.

Встречаемся 30 августа в 15:00 в духовно-просветительском центре «Ставрос» по адресу Кооперативная, 2. Число мест строго ограничено. Цену оставляем максимально доступной, но уже в четверг она вырастет. 

📍Купить билеты: qtickets.ru/event/254145


Уже сегодня!

Приходите (пожалуйста)


Сколько стоили услуги дореволюционных ярославских таксистов?

До появления в городе трамвая перед ярославцами всегда стоял выбор: добираться до точки назначения пешком или же с относительным комфортом доехать с извозчиком.

Понятное дело, что рабочие выбирали первый вариант в 99% случаев. Почему? Было бы безрассудством тратить деньги на извозчика при довольно низком заработке.

Например, от Ярославской Большой мануфактуры извозчик взял бы с пассажира за проезд до центра 70 копеек. Для сравнения — билет на трамвай за тот же путь стоил 6-7 копеек.

Если пассажир просил извозчика отвезти его, допустим, с Ильинской (ныне — Советской) площади до депо добровольцев (ныне — площадь Труда), такая поездка обошлась бы ему от 30 до 40 копеек.

Ну и чтобы понимать контекст, нужно знать зарплаты. Рабочий ЯБМ зарабатывал порядка 15 рублей*, а условный сторож — от 8 до 12. Про горничных и говорить нечего: их жалование лишь иногда доходило до 8 рублей.

Другие, но не менее интересные финансовые аспекты из жизни наших предков обсудим уже завтра на благотворительной лекции. Помогать мне будет медиатор команды «Текстиль» Елизавета Чижова. Встречаемся в 15:00 в духовно-просветительском центре «Ставрос».

*1 дореволюционный рубль ~ 1311 современных рублей.

📍Купить билеты: qtickets.ru/event/252802


А вы готовы платить налог за свою собаку, как это делали ярославцы 110 лет назад?

До революции вопрос с бродячими собаками в нашем городе стоял довольно остро. Они обитали стаями, нападали на горожан. Часто хвостатые болели бешенством, поэтому укушенных приходилось отправлять на вакцинацию в Москву.

Ещё с XIX века власти видели решением проблемы налог на собак, но внедрить его удалось лишь к 1912 году. Каждый хозяин, чья собака живёт не на цепи, был обязан отдавать чиновникам два рубля* в год, а взамен получать для питомца жетон.

В первые годы число нападений действительно сократилось... Но после начала Первой мировой власти прекратили масштабно отлавливать бродячих собак без жетонов. Из-за этого ярославцы практически перестали платить этот сбор в казну.

О других финансовых аспектах дореволюционной жизни в Ярославле мы поговорим на благотворительной лекции уже в это воскресенье. Половина билетов ушла, в субботу — подорожание.

*1 дореволюционный рубль ~ 1311 современных рублей.

📍Купить билеты: qtickets.ru/event/252802


В какую сумму ярославцам до революции обходились похороны на Леонтьевском кладбище? 

Сегодня кладбище находится неподалёку от центра Ярославля, но в начале XX века — это самая что ни на есть окраина города. Здесь встречались «бывшие люди»: пить «казёнку», играть в карты и воровать кресты.

До нас дошла уйма дореволюционных захоронений элиты тех времён: Вахромеевых, Лопатиных, Оловянишниковых и прочих. И вот главный вопрос: а сколько вообще стоило в те времена место для вечного покоя?

С конца XIX века кладбище делилось на пять секторов. Самая лучшая локация для погребения — вблизи храма святителя Леонтия — выносилась в отдельную категорию со стоимостью в 100 рублей*. Именно здесь похоронены краевед Леонид Трефолев и меценат Николай Пастухов.

К 1913 году власти установили следующие цены на места в секторах: в первом — 30 рублей, во втором — 15, в третьем — 10, в четвёртом — 5, в пятом — 2. Кроме того, для самых бедных жителей выделялись бесплатные места в самых отдалённых участках.

Кстати, в комментариях прикреплю снимки с Леонтьевского кладбища, сделанные в 1899 году! 

Ну а подробнее о стоимости жизни (и смерти) в дореволюционном Ярославле поговорим на благотворительной лекции уже 23 августа. Встречаемся в 15:00 в духовно-просветительском центре «Ставрос».

*1 дореволюционный рубль ~ 1311 современных рублей.

📍Купить билеты: qtickets.ru/event/252802

571 0 2 10 33

27 лет! 

Страшное число. Вся жизнь почти прошла... Именно так мне казалось раньше! Но иногда стоит взглянуть на жизнь тех, о ком я люблю рассказывать!

Возьмём, к примеру, архитектора Григория Саренко. К 27 годам он только обосновался в Ярославле, и до всех своих знаменитых проектов — «Бристоль», пожарное депо — ему предстояло работать ещё долгих шесть лет. 

Что можно сказать о лучшем главе Ярославля Иване Александровиче Вахромееве? В этом возрасте он занимался торговыми делами под пристальным взором отца. До первых шагов в городском самоуправлении оставалось пять лет.

Ближе к четвёртому десятку Константин Некрасов обитал где-то под Ярославлем, работая с крестьянами на посту земского начальника. До избрания в Госдуму — шесть лет, а до издательской деятельности — девять.

В 27 лет писатель и краевед Леонид Трефолев только начал печататься в столичных журналах, параллельно трудясь секретарём в Ярославской губернской строительной и дорожной комиссии. 

И таких примеров уйма. Благодарю всех за поздравления. Дальше — больше!

697 0 2 20 110

Цикл лекций об истории Ярославля | Стоимость жизни в дореволюционном городе

Накануне у нас прошла очень классная лекция о Владимире Семёновиче Лопатине. Прибыль — 15 370 рублей: 4700 передали на восстановление Крестовоздвиженского храма, остальная часть ушла на создание фильма о Григории Саренко.

В конце этой недели мы с Елизаветой Чижовой (команда «Текстиль») вновь обсудим стоимость жизни в начале XX века. Какие зарплаты получали ярославский городской голова, кочегар на водопроводе и рабочий Ярославской Большой мануфактуры? Сколько стоили молоко, яйца, пиво? Обеднели ли мы после обеда в дорогом «Бристоле»? А в самой дешёвой столовой?

Встречаемся 23 августа в 15:00 в духовно-просветительском центре «Ставрос» по адресу Кооперативная, 2. Число мест строго ограничено. Цену оставляем максимально доступной, но в субботу она вырастет. 

📍Купить билеты: qtickets.ru/event/252802


Владимир Семёнович Лопатин — поневоле глава Ярославля в самые страшные дни

Герой завтрашней лекции вынужденно возглавил город в те дни, когда обстрелы артиллерии и авиации не смолкали ни на минуту. Ярославль горел: дом за домом, квартал за кварталом, человек за человеком.

В таких условиях вся работа Владимира Лопатина сводилась к одному — спасти как можно больше мирных жителей. Для начала найти приют и еду погорельцам, а в идеале — эвакуировать их из осаждённого города.

Какая судьба постигла Владимира Семёновича, обсудим уже завтра на благотворительной лекции. Встречаемся в 15:00 в духовно-просветительском центре «Ставрос» по адресу Кооперативная, 2.

📍Купить билеты: qtickets.ru/event/251388


Дружеское напоминание о том, что с полуночи цены вырастут. А лекция будет классная, поверьте!


Неоспоримый авторитет дореволюционного депутата Владимира Семёновича Лопатина

1912 год. В Ярославском обществе любителей музыкального и драматического искусств произошёл скандал. Оказалось, в стенах клуба посетители играли в азартную «железку».

В те времена за это сулил штраф, а в некоторых случаях даже арест. Помимо этого, азартные игры публично осуждались прогрессивно-либеральными лидерами мнений.

Встретившись обсудить произошедшее, члены общества разделились на два лагеря. Первые отстаивали «жестянку», поскольку она приносит огромный доход. Вторые — не понимали, кто и как это допустил.

Прения носили настолько острый характер, что ярославцы даже не могли прийти к единому мнению, кто будет председателем этого собрания. Дальше — цитата из газеты.

«И неизвестно, долго бы продолжался этот хаос, если бы в дверях не появился Владимир Лопатин. 

— Владимира Семёновича надо сделать председателем! Просим, просим! — закричали все в один голос.

Тот без торгов подходит к президиумскому столу, и сразу воцаряется тишина».


Почему Лопатин пользовался таким авторитетом и уважением? Поговорим на нашей лекции уже в это воскресенье. Встречаемся в 15:00 в духовно-просветительском центре «Ставрос».

📍Купить билеты: qtickets.ru/event/251388


Как интересно получается!

18 сентября 2025 года губернатор объявляет, что булыжную мостовую на Советской сохранят. «Часть уникального фрагмента исторического центра оставим незаасфальтированной», — писал Михаил Яковлевич. 

19 июня 2026 года булыжную мостовую неожиданно демонтируют. Как заявили в мэрии, камни не несут в себе «культурной и исторической ценности» — это выяснила «специально проведённая экспертиза».

12 и 13 августа 2026 года СМИ рассказывают, что обнаруженную в сентябре булыжную мостовую всё-таки уложили, но немного в другом месте. «Чтобы экскурсоводы рассказывали туристам, что до конца 18-го столетия дороги в Ярославле и вовсе не мостили», — пишет «ЯрНьюс».

Признаюсь, я запутался. Так в булыжной мостовой есть ценность или нет? Экскурсоводы будут показывать фейковый булыжник, обманывая гостей Ярославля, что он исторический? 

Если отставить шутки в сторону, остаётся одно: такой информационный бардак у нас во всём. Пример с незаконно установленным памятником — моё почтение.


Как завоевать симпатии ярославцев, если ты депутат и чиновник?

Владимир Лопатин — уникальный человек. Будучи заместителем городского головы, он вникал в каждую проблему и относился к людям по-человечески. Например, когда умерла преподавательница из Тверицкого училища после 33 лет работы с ярославскими детьми, Лопатин лично поехал на её похороны, чтобы попрощаться и выразить соболезнования. 

Это лишь один из примеров, почему Владимир Семёнович пользовался бешеной популярностью у ярославцев. Не только у «интеллигенции», но и среди рабочих с той же Ярославской Большой мануфактуры. Интересно, что он был единственным из власти, к кому испытывали симпатии наши предки... Это подтверждает секретный доклад жандармов:

«Среди городских деятелей влиятельных лиц нет. Довольно большими симпатиями горожан пользовался [...] инженер Владимир Семёнович Лопатин. [...] Лопатин — прогрессист и по отношению к правительству настроен оппозиционно, хотя в деятельности своей старался быть лояльным».

Проводить аналогию с современными депутатами и чиновниками считаю бессмысленной затеей. И так всё понятно. Ну а узнать ещё больше о Владимире Лопатине определённо стоит! Для этого мы встречаемся 16 августа в 15:00 в духовно-просветительском центре «Ставрос»

📍Купить билеты: qtickets.ru/event/251388


Всем быть! Мало того, что Лопатин — образцовый депутат, так ещё и сложно найти в истории Ярославля фигуру с более драматичной и трагичной судьбой. Жду каждого, явку проверю!


Цикл лекций об истории Ярославля | Владимир Семёнович Лопатин

Накануне мы вновь обсудили неочевидные вещи дореволюционного трамвая в Ярославле. Прибыль — 12 600 рублей: 4 000 передали на восстановление Крестовоздвиженского храма, остальная часть ушла на создание фильма о Григории Саренко.

Уже в это воскресенье расскажу об идеальном примере муниципального депутата. Его звали Владимир Лопатин — и он дважды брал бразды правления Ярославлем в самые тяжёлые времена: сначала после Февральской революции, а затем в дни восстания 1918 года. 

Встречаемся 16 августа в 15:00 в духовно-просветительском центре «Ставрос» по адресу Кооперативная, 2. Число мест строго ограничено. Цену оставляем максимально доступной, но в субботу она вырастет. 

📍Купить билеты: qtickets.ru/event/251388


Если вы думаете, идти или нет на завтрашнюю лекцию о ярославском трамвае, вот вам дополнительный стимул!

К нам присоединится Пупа. Ну вы только посмотрите, как он вырос!


Для ярославского трамвая дедлайны — ничто

На днях власти объявили, что полноценный запуск трамвайного движения по концессии снова откладывается. На этот раз — из-за путепроводов.

В истории Ярославля такая ситуация уже происходила в 1900 году, когда бельгийцы — тоже по концессии! — строили инфраструктуру с нуля.

Начиная с июня, газетные заметки пестрили датами долгожданного открытия трамвайного движения — и каждый раз срок сдвигался.

Но если в нашем случае дедлайн сгорел как минимум на два года, на рубеже XIX и XX веков — всего-то на полтора месяца. 

Это, конечно, нервировало горожан, ведь сначала всё обещали сделать к 1 ноября, затем — к середине месяца, позже — к 30-му числу. В итоге движение запустили 17 декабря. 

Об этой и других неофициальных вехах истории ярославского трамвая мы поговорим уже завтра на лекции в «Ставросе». Осталось 14 билетов!

📍Купить билеты: qtickets.ru/event/249924


Ярославский вандализм — далеко не новое явление!

Только сегодня появилась новость о том, что в Брагино снова завандалили трамвайную остановку. Грустно, конечно, но это одна из наших скреп...

Как только в Ярославле появился электротранспорт, его стёкла моментально изуродовали разными надписями. В основном — нецензурными.

Спустя некоторое время владельцы трамвая установили в городе несколько павильонов, ставших прообразами современных остановок.

В первые же месяцы они подверглись нападкам вандалов. Но это ещё ладно. Естественно, в павильонах пили, кутили и выкручивали лампочки.

О других неочевидных подробностях появления трамвая в Ярославле поговорим на нашей лекции 9 августа в 15:00. Половина билетов — всё!

📍Купить билеты: qtickets.ru/event/249924


Цикл лекций об истории Ярославля | Дореволюционный трамвай

Накануне мы поговорили о роли городского головы Петра Щапова в истории Ярославля. Прибыль — 6 900 рублей: 2 100 передали на восстановление Крестовоздвиженского храма, остальная часть ушла на создание фильма о Григории Саренко.

В ближайшее воскресенье обсудим, что из себя представлял в Ярославле дореволюционный трамвай. В каком состоянии находились вагоны и электростанция, на что жаловались пассажиры и почему городские власти объявили владельцам трамвая — бельгийцам — войну.

Встречаемся 9 августа в 15:00 в духовно-просветительском центре «Ставрос» по адресу Кооперативная, 2. Число мест строго ограничено. Цену оставляем максимально доступной для всех желающих. С субботы стоимость вырастет.

📍Купить билеты: qtickets.ru/event/249924


Можем ли мы в 2026 году представить публичный конфликт между ярославским СМИ и мэром города?

С огромным трудом. А вот в 1915-м — на раз-два. С самого начала, когда пост городского головы занял Пётр Щапов, он не стеснялся дискутировать с либеральными гласными думы. 

В то же время самая популярная газета Ярославля «Голос» издавалась лидерами прогрессивного движения — Константином Некрасовым и Николаем Дружининым. 

На страницах прессы поначалу они миролюбиво относились к монархисту Щапову. Он и сам нередко публиковал собственные размышления именно в «Голосе».

Но когда началась Первая мировая война, Пётр Петрович практически полностью отдаётся ей, не жалея себя. Работа шла день и ночь. На этой почве у него серьёзно сдали нервы.

В октябре 1914-го «Голос» выпускает заметку, что чиновники ужасно организовали выдачу пособий жёнам мобилизованных мужчин. После этого начался масштабный конфликт.

Щапов «рвал и метал», чтобы выяснить, кто рассказал об этом журналистам. Он запретил всем подчинённым общаться с «Голосом», а на заседаниях Думы передвинул стол СМИ на галёрку, где сидящий ничего не слышал.

Чем дольше продолжалась ссора, тем жёстче издание стебало Петра Петровича — по поводу и без. Неизвестно, к чему бы это привело, если бы Щапов не скончался от переутомления в 1916 году. 

Ну и как вы думаете, что в некрологе о городском голове написали журналисты? Узнаем уже завтра в 15:00 на лекции о Петре Петровиче Щапове!

📍Купить билеты: qtickets.ru/event/248696


«Пора, господа, перестать заботиться только о богатых. Пора заботиться и о народе», — Пётр Петрович Щапов

В городской думе 1910-х годов крайне часто случались прения, перераставшие в острые конфликты. Так и произошло в 1915-м, когда городской голова Пётр Петрович отстаивал идею, что ярославцы нуждаются в симфонических оркестрах на Казанском бульваре.

Но ему и небольшой части соратников противостояло большинство гласных. Они парировали, что в такое тяжёлое время — в годы Первой мировой — нужно дорожить каждой копейкой, так как людям не хватает дров, сахара и других важных вещей.

Юрист по образованию Пётр Петрович внушал многочисленным оппонентам, что они защищают и представляют интересы только состоятельных горожан. Да, убеждённый монархист продвигал нарратив социалистов.

«Если мы несём ежегодно убыток в десять тысяч от театра, устроенного для богатых, то неужели мы остановимся перед убытком в 2-3 тысячи для народа?», — апеллировал Щапов, закончив тезис цитатой из заголовка этой публикации.

Весьма спорно, что Волковский посещала только обеспеченная публика. Но действительно ли градоначальник всегда переживал за досуг обывателей? И чем всё-таки закончилась история с этими концертами?

Разбираться будем в воскресенье на лекции о роли Петра Петровича Щапова в истории Ярославля. Вся прибыль пойдёт на благие дела: восстановление Крестовоздвиженского храма и создание фильма о Григории Саренко.

📍Купить билеты: qtickets.ru/event/248696

Показано 20 последних публикаций.