Репост из: BIMSERT
Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Первый полет крупнейшего полностью электрического самолета X1
Американская компания Heart Aerospace провела первый полет крупнейшего полностью электрического самолета X1. Испытания состоялись 12 августа 2026 года на базе компании в аэропорту Платтсбурга, штат Нью-Йорк. Полет с пилотом продолжался 27 минут. За это время X1 поднялся на высоту около 335 м и выполнил руление, взлет, набор высоты, маневрирование и посадку.
Испытания провели с использованием специального сертификата летной годности FAA в экспериментальной категории. В компании отметили, что X1 создавался для демонстрации возможностей электрической авиации в масштабе, сопоставимом с коммерческими пассажирскими самолетами.
Во время первого полета самолет использовал энергию только аккумуляторов. По оценке Heart Aerospace, электричество для всего испытания обошлось примерно в 5 долларов. В компании считают, что электрическая силовая установка в будущем позволит существенно снизить расходы авиакомпаний на эксплуатацию самолетов и уменьшить их зависимость от колебаний цен на авиационное топливо.
Длина самолета X1 составляет 32,3 м, размах крыла 23,2 м, а взлетная масса превышает 11,3 т. Полностью электрическая силовая установка развила мощность более 1 МВт. Специалисты компании проверяют аэродинамику, ключевые технические решения и летные характеристики. ES-30 будет представлять собой 30-местный региональный самолет с гибридной силовой установкой, разработку которого ведут в соответствии с требованиями властей.
В Heart Aerospace рассчитывают, что ES-30 поступит в эксплуатацию в 2031 году. По оценке компании, его эксплуатационные расходы будут более чем на 40% ниже, чем у традиционных региональных самолетов. Этого планируют добиться за счет более низкой стоимости энергии, меньших затрат на обслуживание электрической силовой установки и повышения надежности систем.
📸 bimsert
Американская компания Heart Aerospace провела первый полет крупнейшего полностью электрического самолета X1. Испытания состоялись 12 августа 2026 года на базе компании в аэропорту Платтсбурга, штат Нью-Йорк. Полет с пилотом продолжался 27 минут. За это время X1 поднялся на высоту около 335 м и выполнил руление, взлет, набор высоты, маневрирование и посадку.
Испытания провели с использованием специального сертификата летной годности FAA в экспериментальной категории. В компании отметили, что X1 создавался для демонстрации возможностей электрической авиации в масштабе, сопоставимом с коммерческими пассажирскими самолетами.
Во время первого полета самолет использовал энергию только аккумуляторов. По оценке Heart Aerospace, электричество для всего испытания обошлось примерно в 5 долларов. В компании считают, что электрическая силовая установка в будущем позволит существенно снизить расходы авиакомпаний на эксплуатацию самолетов и уменьшить их зависимость от колебаний цен на авиационное топливо.
Длина самолета X1 составляет 32,3 м, размах крыла 23,2 м, а взлетная масса превышает 11,3 т. Полностью электрическая силовая установка развила мощность более 1 МВт. Специалисты компании проверяют аэродинамику, ключевые технические решения и летные характеристики. ES-30 будет представлять собой 30-местный региональный самолет с гибридной силовой установкой, разработку которого ведут в соответствии с требованиями властей.
В Heart Aerospace рассчитывают, что ES-30 поступит в эксплуатацию в 2031 году. По оценке компании, его эксплуатационные расходы будут более чем на 40% ниже, чем у традиционных региональных самолетов. Этого планируют добиться за счет более низкой стоимости энергии, меньших затрат на обслуживание электрической силовой установки и повышения надежности систем.
📸 bimsert