❗️Погрузка черных металлов на сети ОАО "РЖД" в сентябре составила 3,9 млн тонн, что на 3,9% выше прошлого года.
❗️Погрузка черных металлов за последние 12 месяцев на уровне 47,3 млн т.
❗️В августе началось снижение цен, которое, вероятно, традиционно продлится до весны.
За период с 25 сентября по 1 октября 2026 года сводный индекс цен металлоторговли по черному металлопрокату в Центральном регионе РФ потерял 13,4 пункта (-1,46%). Напомним, что за предыдущий период этот показатель снижался на 7,8 пункта, а периодом ранее - на 4,7 пункта. Более того это самое значительное изменение показателя, начиная с последней декады августа, а его значение в итоге упало до уровня 1-й декады июля.
❗️Ситуация с экспортной логистикой у наших металлургов очень непростая.
Невозможность отгрузок через Новороссийск и Тамань ведет к риску потери около 5 млн т экспорта железной руды, пишет ИА РЖД-Партнер.Об этом сообщил заместитель генерального директора – коммерческий директор ООО УК «Металлоинвест» Денис Павлюченков. Кроме того, аналогичная ситуация складывается с частью экспорта готовой продукции: существуют риски того, что не будут произведены и, соответственно, отправлены на экспорт 3 млн т горячебрикетированного железа и 1,5 млн т стальной квадратной заготовки. Попытки развернуть экспорт руды на северо-запад столкнулись с экономическими ограничениями: для того чтобы оправдать затраты, требуется использовать для перевозки морем суда типа «кейпсайз». Однако таких балкеров на Балтике нет. Это крупные суда с осадкой 18 м и дедвейтом около 170 тыс. т, которые не могут пройти через Датские проливы из-за недостаточных глубин. Есть возможность вывозить металлы на экспорт через Балтику, однако здесь металлурги сталкиваются с ограничениями инфраструктуры ОЖД. К тому же приоритетным грузом при развороте экспортных потоков на северо-запад в РФ определено зерно, а экспорт металла отодвинут в очереди. Внутренний рынок не может компенсировать потери, которые несут металлурги на экспортном направлении. Спрос несопоставим с мощностями, которые закладывались инвесторами при развитии металлургических предприятий. Эти мощности формировались в том числе с учетом экспортных потребностей.