❗️Таиланд запретил заряжать телефоны от пауэрбанков во время полета
Управление гражданской авиации Таиланда (CAAT) ужесточило правила перевозки внешних аккумуляторов на борту самолетов. Новые требования вступили в силу после серии инцидентов с литий-ионными батареями и касаются всех пассажиров, вылетающих рейсами из Таиланда.
🔴 Главное изменение — теперь во время полета запрещено использовать пауэрбанки для зарядки телефонов, планшетов, ноутбуков и других устройств.
🔴 Также нельзя заряжать сами внешние аккумуляторы от бортовой электросети или USB-разъемов.
🔴 При этом перевозить пауэрбанки по-прежнему можно только в ручной клади. Размещение таких устройств в зарегистрированном багаже полностью запрещено из-за риска перегрева и возгорания литиевых батарей.
🔴 Еще одно нововведение касается хранения аккумуляторов на борту. Если раньше многие пассажиры убирали их в верхние багажные полки, то теперь это запрещено. Пауэрбанк должен находиться в легкодоступном месте — например, в личной сумке, под сиденьем впереди или в кармане кресла. В случае перегрева или задымления экипаж сможет быстрее обнаружить проблему и принять меры.
Без дополнительного согласования разрешается провозить аккумуляторы емкостью до 100 Вт·ч (примерно до 20 000 мА·ч). Устройства емкостью от 100 до 160 Вт·ч можно взять на борт только после согласования с авиакомпанией. Более мощные аккумуляторы к перевозке не допускаются.
Также действуют ограничения по количеству устройств: пассажиру разрешено иметь при себе не более двух пауэрбанков. Важным условием остается наличие заводской маркировки с указанием емкости. Если она отсутствует или не читается, устройство могут не допустить к перевозке.
Для защиты от короткого замыкания регулятор рекомендует хранить аккумуляторы в защитных чехлах, отдельных карманах или оригинальной упаковке, не допуская контакта с металлическими предметами.
В CAAT напоминают, что отдельные авиакомпании могут устанавливать дополнительные требования. За нарушение правил предусмотрена ответственность вплоть до штрафа в размере 60 тысяч батов или лишения свободы на срок до двух лет.
Ужесточение требований связано с международными рекомендациями в области авиационной безопасности, принятыми после ряда происшествий с литий-ионными батареями на борту воздушных судов в последние годы.
АТОР ВКонтакте | Дзен
Управление гражданской авиации Таиланда (CAAT) ужесточило правила перевозки внешних аккумуляторов на борту самолетов. Новые требования вступили в силу после серии инцидентов с литий-ионными батареями и касаются всех пассажиров, вылетающих рейсами из Таиланда.
🔴 Главное изменение — теперь во время полета запрещено использовать пауэрбанки для зарядки телефонов, планшетов, ноутбуков и других устройств.
🔴 Также нельзя заряжать сами внешние аккумуляторы от бортовой электросети или USB-разъемов.
🔴 При этом перевозить пауэрбанки по-прежнему можно только в ручной клади. Размещение таких устройств в зарегистрированном багаже полностью запрещено из-за риска перегрева и возгорания литиевых батарей.
🔴 Еще одно нововведение касается хранения аккумуляторов на борту. Если раньше многие пассажиры убирали их в верхние багажные полки, то теперь это запрещено. Пауэрбанк должен находиться в легкодоступном месте — например, в личной сумке, под сиденьем впереди или в кармане кресла. В случае перегрева или задымления экипаж сможет быстрее обнаружить проблему и принять меры.
Без дополнительного согласования разрешается провозить аккумуляторы емкостью до 100 Вт·ч (примерно до 20 000 мА·ч). Устройства емкостью от 100 до 160 Вт·ч можно взять на борт только после согласования с авиакомпанией. Более мощные аккумуляторы к перевозке не допускаются.
Также действуют ограничения по количеству устройств: пассажиру разрешено иметь при себе не более двух пауэрбанков. Важным условием остается наличие заводской маркировки с указанием емкости. Если она отсутствует или не читается, устройство могут не допустить к перевозке.
Для защиты от короткого замыкания регулятор рекомендует хранить аккумуляторы в защитных чехлах, отдельных карманах или оригинальной упаковке, не допуская контакта с металлическими предметами.
В CAAT напоминают, что отдельные авиакомпании могут устанавливать дополнительные требования. За нарушение правил предусмотрена ответственность вплоть до штрафа в размере 60 тысяч батов или лишения свободы на срок до двух лет.
Ужесточение требований связано с международными рекомендациями в области авиационной безопасности, принятыми после ряда происшествий с литий-ионными батареями на борту воздушных судов в последние годы.
АТОР ВКонтакте | Дзен