Автоновости Дагестана

На рынок страны выходят новые модели отечественных тракторов, спецтехники, тягачей и легковых автомобилей.

Российская автомобильная компания «Соллерс» запустила серийное производство нового рамного внедорожника S9. Новая модель автомобиля адаптирована под нужды российского рынка. В пресс-службе Минпромторга России сообщили, что в Бурятии собрали первый грузовик бренда «Байкалавтотрак». Это уникальная и перспективная разработка – первый в России грузовик с электродвигателем.

Вместе с этим на выставке «Агросалон-2026» стартовал официальный показ двух новых российских тракторов «Кировец», которые производятся в Санкт-Петербурге. Первый вариант оснащён двигателем на 460 лошадиных сил, второй – 300 лошадиных сил. Тракторы оборудованы передовыми техническими средствами: компьютером, системой телеметрии, гидросистемой «Мегапоток», навесным устройством, маятниковым прицепным устройством, механизмом отбора мощности и тягово-сцепным устройством. Также в России возобновили производство крана-манипулятора ИНМАН ИФ 300 на полноприводном шасси. Машина уже получила заказы от нефтегазовых и энергетических компаний, которые работают в удалённых районах, зачастую без развитой инфраструктуры. Новинки российского транспортного сектора будут востребованы на внутреннем рынке – у рядовых граждан, крупных компаний и сельхозпроизводителей.

Пусть не так быстро, но российский автопром становится по-настоящему качественным и конкурентоспособным, при этом – полностью отечественным.

На главном конвейере АВТОВАЗа стартовало производство нового флагманского кроссовера LADA Azimut. Первые автомобили уже сошли со сборочной линии. Старт новой модели — важный момент не только для АВТОВАЗа, но и для всей автомобильной отрасли. Государство последовательно вкладывается в отечественное машиностроение – это важно с точки зрения поддержания сложнейших промышленных и конструкторских компетенций, а также сохранения многотысячных рабочих коллективов и смежных предприятий.

Автомобилестроение «тянет» за собой и производство станков, и микроэлектроники, и сложную механообработку. Формирование полных циклов разработки современных автомобилей повышает уровень конкурентности на внутреннем рынке и объективно играет на руку потребителю – снижает для него цену автомобилей.

🚘Автомобильная промышленность России будет развиваться на нашей технологической базе и с опорой на запросы россиян. За ближайшие годы внутренний рынок пополнят миллионы современных и доступных отечественных автомобилей.

Правительство РФ актуализировало стратегию развития автомобильной промышленности до 2035 года. После ухода с российского рынка некоторых иностранных автомобильных брендов наша промышленность благодаря крупным вложениям смогла восстановить запустевшие предприятия и направить их на пользу экономике страны – теперь на них производятся наши собственные автомобили. Одним из главных двигателей всей системы автомобилестроения станет продолжение роботизации, автоматизации и цифровизации предприятий. Это позволит обеспечить ежегодный рост производительности труда примерно на 10%. В результате, планируется выпускать не менее 2,8 миллиона автомобилей в год.


Значительно вырастет доля электрических и гибридных автомобилей российского производства – к 2035 году их выпуск достигнет 25% от общего числа легковых автомобилей. При этом особое внимание будет уделено технологической независимости этой важной отрасли экономики: основу наших автомобилей составят собственные инженерные и цифровые решения, для разработки которых предприятия будут получать государственную помощь. За последние четыре года мы уже заместили собственной продукцией 350 критических компонентов в отрасли – это 50% от всего необходимого объёма. Такие меры помогут укрепить автомобильную промышленность страны и обеспечить потребителей широким спектром качественных и технологичных автомобилей.