Репост из: Пристегните ремни | авиация
Пассажирские рейсы "Витязь-Аэро" возобновятся в ближайшее время, рассчитывают власти Камчатки.
Авиакомпания уже представила Росавиации отчет об устранении замечаний. Полеты скоро разрешат - как только ведомство убедится в их 100% безопасности, надеется губернатор региона Владимир Солодов.
Претензии к "Витязь-Аэро" связаны не только с августовской катастрофой Ми-8. Ространснадзор выявил у перевозчика около 50 нарушений эксплуатации вертолетов, которые систематически допускали его экипажи.
Глава Камчатки подчеркивает заинтересованность в работе крупнейшего оператора в регионе:
"Для меня "Витязь-Аэро" — важнейший партнер. У них есть 23 вертолета, а у нас вертолет — это основа перемещения по полуострову".
Поэтому главный вертолетный оператор Камчатке необходим - без него страдают пассажирские перевозки и туриндустрия. Но это сейчас.
Авиасообщение в регионе нужно развивать, и делать это за счет роста числа полетов самолетами, считает Солодов, "потому что перелет самолетом дешевле и надежнее, чем перелет вертолетами".
Аналогичной позиции придерживается гендиректор новой авиакомпании "Камчатка" Александр Стеблин. Перевозчик, который будет эксплуатировать легкие одномоторные самолеты Cessna Grand Caravan EX, обещает обеспечить значительно более доступную цену перелетов.
Авиакомпания уже представила Росавиации отчет об устранении замечаний. Полеты скоро разрешат - как только ведомство убедится в их 100% безопасности, надеется губернатор региона Владимир Солодов.
Претензии к "Витязь-Аэро" связаны не только с августовской катастрофой Ми-8. Ространснадзор выявил у перевозчика около 50 нарушений эксплуатации вертолетов, которые систематически допускали его экипажи.
Глава Камчатки подчеркивает заинтересованность в работе крупнейшего оператора в регионе:
"Для меня "Витязь-Аэро" — важнейший партнер. У них есть 23 вертолета, а у нас вертолет — это основа перемещения по полуострову".
Поэтому главный вертолетный оператор Камчатке необходим - без него страдают пассажирские перевозки и туриндустрия. Но это сейчас.
Авиасообщение в регионе нужно развивать, и делать это за счет роста числа полетов самолетами, считает Солодов, "потому что перелет самолетом дешевле и надежнее, чем перелет вертолетами".
Аналогичной позиции придерживается гендиректор новой авиакомпании "Камчатка" Александр Стеблин. Перевозчик, который будет эксплуатировать легкие одномоторные самолеты Cessna Grand Caravan EX, обещает обеспечить значительно более доступную цену перелетов.