Ребят, анализ надёжности говорите провести?
Во-первых, для качественной работы на эту тему нужно посвятить вечера за текстами и аналитикой, опросами экспертов и доскональным изучением различной документации, а у нас, увы, таких ресурсов нет.
Во-вторых, если вспомнить, то до мая 2019 о Суперджет не много кто говорил в принципе. Это после всем известных событий началось тотальное раздувание хайпа на этой теме и продолжается в некоторой степени до сих пор.
В третьих — самолет надёжен, но есть ряд факторов которые мешают ему соответствовать эталонам надёжности. От низких зарплат инженерам ГСС с одной стороны, до умышленной выгоды некоторых авиакомпаний в простоях ВС и как следствие низкому качеству ТО с другой.
Во-первых, для качественной работы на эту тему нужно посвятить вечера за текстами и аналитикой, опросами экспертов и доскональным изучением различной документации, а у нас, увы, таких ресурсов нет.
Во-вторых, если вспомнить, то до мая 2019 о Суперджет не много кто говорил в принципе. Это после всем известных событий началось тотальное раздувание хайпа на этой теме и продолжается в некоторой степени до сих пор.
В третьих — самолет надёжен, но есть ряд факторов которые мешают ему соответствовать эталонам надёжности. От низких зарплат инженерам ГСС с одной стороны, до умышленной выгоды некоторых авиакомпаний в простоях ВС и как следствие низкому качеству ТО с другой.