Репост из: Пристегните ремни | авиация
"Аэрофлот" решил не публиковать финансовую отчетность за первый квартал 2022 года.
Другие авиакомпании делятся результатами работы в январе-марте:
• "Уральские авиалинии" заработали 349,2 млн руб. чистой прибыли по РСБУ против 820,9 млн руб. чистого убытка за аналогичный период прошлого года. Выручка авиакомпании выросла с 14,1 до 19,1 млрд руб., себестоимость продаж — с 13,6 до 18,5 млрд руб. Валовая прибыль поднялась до 625,7 млн руб.
При этом выросла и задолженность "Уральских авиалиний": дебиторская - с 8,5 до 9,09 млрд руб., кредиторская - с 10,4 до 13,2 млрд руб.
• UTair нарастила чистый убыток на 54% - до 1,7 млрд руб. Выручка компании выросла до 9,9 млрд руб. (+39%), себестоимость продаж - до 12,9 млрд руб. (+55%).
Объем долгосрочных обязательств на конец первого квартала оценивался в 28,9 млрд руб. (на конец 2021 года было 23,1 млрд руб.), краткосрочные обязательства были на уровне 43,6 млрд руб. (против 44 млрд руб.).
По итогам 2021 года "Уральские авиалинии" и UTair вошли в число самых прибыльных пассажирских авиакомпаний России (5,4 и 3,8 млрд руб. чистой прибыли соответственно). В целом большинство крупных перевозчиков завершили второй год пандемии в плюсе. Учитывая текущие обстоятельства, авиакомпаниям вряд ли удастся сохранить прошлогодние финансовые успехи в 2022.
Другие авиакомпании делятся результатами работы в январе-марте:
• "Уральские авиалинии" заработали 349,2 млн руб. чистой прибыли по РСБУ против 820,9 млн руб. чистого убытка за аналогичный период прошлого года. Выручка авиакомпании выросла с 14,1 до 19,1 млрд руб., себестоимость продаж — с 13,6 до 18,5 млрд руб. Валовая прибыль поднялась до 625,7 млн руб.
При этом выросла и задолженность "Уральских авиалиний": дебиторская - с 8,5 до 9,09 млрд руб., кредиторская - с 10,4 до 13,2 млрд руб.
• UTair нарастила чистый убыток на 54% - до 1,7 млрд руб. Выручка компании выросла до 9,9 млрд руб. (+39%), себестоимость продаж - до 12,9 млрд руб. (+55%).
Объем долгосрочных обязательств на конец первого квартала оценивался в 28,9 млрд руб. (на конец 2021 года было 23,1 млрд руб.), краткосрочные обязательства были на уровне 43,6 млрд руб. (против 44 млрд руб.).
По итогам 2021 года "Уральские авиалинии" и UTair вошли в число самых прибыльных пассажирских авиакомпаний России (5,4 и 3,8 млрд руб. чистой прибыли соответственно). В целом большинство крупных перевозчиков завершили второй год пандемии в плюсе. Учитывая текущие обстоятельства, авиакомпаниям вряд ли удастся сохранить прошлогодние финансовые успехи в 2022.