Репост из: Пристегните ремни | авиация
Минфин не одобрил выделение аэропортам 10 млрд руб. антисанкционных субсидий.
Проект финансовой помощи российским аэропортам подготовил Минтранс. Минфин его не согласовал. Возможно, что ведомство изучило отчетности аэропортов и пришло к выводу, что пока у них "все не так уж и плохо", сообщает источник.
При этом межведомственная работа по проекту продолжается.
Проект по поддержке аэропортов в условиях санкций разрабатывался Минтрансом совместно с Росавиацией и профильными ассоциациями по поручению премьер-министра Михаила Мишустина. Бюджетные средства пошли бы аэропортам на частичное возмещение расходов по основной производственной деятельности и процентов по инвестиционным кредитам.
Аэропорты переживают второй подряд (после пандемии) жесткий кризис, как и авиаотрасль в целом. Больше всего в помощи нуждаются 11 южных аэропортов, которые остаются закрытыми шестой месяц (ограничения полетов продлили уже до 5 августа). Они ее получат. Но из-за ограничений объемы работы снижаются и у других крупных аэропортов. Они тоже нуждаются в поддержке государства.
В 2022 году пассажиропоток российских аэропортов должен упасть не так сильно, как в 2020. На это нацелены усилия властей, которые деньгами и другими доступными мерами мотивируют авиакомпании возить как можно больше пассажиров по стране.
Аэропорты также рассчитывают на меньший спад. К примеру, за первое полугодие пассажиропоток "Внуково" снизился примерно на 20%, за весь год аэропорт ожидает снижения до 28%, заявил замгендиректора по коммерции Антон Кузнецов. В этом случае "Внуково" обслужит 13-14 млн пассажиров в 2022 году. В 2020 его пассажиропоток был еще ниже - 12,6 млн человек. Но спад все равно будет значительным - даже по сравнению с 2021, когда пассажиропоток "Внуково" восстановился до 18 млн человек за год.
Проект финансовой помощи российским аэропортам подготовил Минтранс. Минфин его не согласовал. Возможно, что ведомство изучило отчетности аэропортов и пришло к выводу, что пока у них "все не так уж и плохо", сообщает источник.
При этом межведомственная работа по проекту продолжается.
Проект по поддержке аэропортов в условиях санкций разрабатывался Минтрансом совместно с Росавиацией и профильными ассоциациями по поручению премьер-министра Михаила Мишустина. Бюджетные средства пошли бы аэропортам на частичное возмещение расходов по основной производственной деятельности и процентов по инвестиционным кредитам.
Аэропорты переживают второй подряд (после пандемии) жесткий кризис, как и авиаотрасль в целом. Больше всего в помощи нуждаются 11 южных аэропортов, которые остаются закрытыми шестой месяц (ограничения полетов продлили уже до 5 августа). Они ее получат. Но из-за ограничений объемы работы снижаются и у других крупных аэропортов. Они тоже нуждаются в поддержке государства.
В 2022 году пассажиропоток российских аэропортов должен упасть не так сильно, как в 2020. На это нацелены усилия властей, которые деньгами и другими доступными мерами мотивируют авиакомпании возить как можно больше пассажиров по стране.
Аэропорты также рассчитывают на меньший спад. К примеру, за первое полугодие пассажиропоток "Внуково" снизился примерно на 20%, за весь год аэропорт ожидает снижения до 28%, заявил замгендиректора по коммерции Антон Кузнецов. В этом случае "Внуково" обслужит 13-14 млн пассажиров в 2022 году. В 2020 его пассажиропоток был еще ниже - 12,6 млн человек. Но спад все равно будет значительным - даже по сравнению с 2021, когда пассажиропоток "Внуково" восстановился до 18 млн человек за год.