Репост из: Пристегните ремни | авиация
Антисанкционные субсидии в 2023 году сократятся в четыре раза.
Госпомощь авиакомпаниям в следующем году уменьшится до 25 млрд руб. с нынешних 100 млрд. Общий объем субсидий по основным программам составит менее 54 млрд руб. - против 150 млрд в этом году.
Авиакомпании в 2022 году вряд ли осилят цель в 100 млн пассажиров, даже с масштабной финансовой поддержкой.
За восемь месяцев они перевезли около 63 млн человек. Но и этих показателей, которые отстают от прошлогодних всего на 12%, удалось достичь только благодаря субсидиям, которые позволяют перевозчикам регулярно проводить щедрые распродажи и предлагать билеты по доступным ценам, стимулируя спрос.
Если финансовое стимулирование уменьшится, объемы перевозок неизбежно просядут еще сильнее, а перелеты подорожают. Что негативно отразится как на авиакомпаниях, так и на пассажирах.
Госпомощь авиакомпаниям в следующем году уменьшится до 25 млрд руб. с нынешних 100 млрд. Общий объем субсидий по основным программам составит менее 54 млрд руб. - против 150 млрд в этом году.
Авиакомпании в 2022 году вряд ли осилят цель в 100 млн пассажиров, даже с масштабной финансовой поддержкой.
За восемь месяцев они перевезли около 63 млн человек. Но и этих показателей, которые отстают от прошлогодних всего на 12%, удалось достичь только благодаря субсидиям, которые позволяют перевозчикам регулярно проводить щедрые распродажи и предлагать билеты по доступным ценам, стимулируя спрос.
Если финансовое стимулирование уменьшится, объемы перевозок неизбежно просядут еще сильнее, а перелеты подорожают. Что негативно отразится как на авиакомпаниях, так и на пассажирах.