Каннибализм иностранных самолётов уже начался, рассказал источник в одной крупной российской авиакомпании.

«Две птицы уже под забором стоят на разборе. Компоненты в ремонт уже не отправляют, а ремонтируют сами «на глазок». Вскрыли блок, увидели, что контакт отошёл — припаяли «как-то». С шинами проблем нет, в отличие от расходников, тормозов, жидкостей. Левые шины компания использует уже не первый год — опыт работы оказался полезный», — пояснил собеседник.