Из-за новых правил досмотра пассажиры Пулково могут остаться без бортпитания и столкнуться с задержками рейсов.
С 18 мая пассажирам аэропорта Пулково грозят задержки вылетов и отсутствие бортового питания. Причиной стало изменение правил досмотра, которые теперь фактически блокируют работу части поставщиков еды для авиакомпаний.
Ситуация обострилась после введения новой процедуры проверки бортового питания. Если раньше продукты досматривались на территории поставщиков, то теперь проверка должна проводиться только на контрольно-пропускных пунктах аэропорта. Это создаёт серьёзные логистические проблемы для кейтерингов — таких, как ООО «Транспит Северо-Запад» и ООО «Флай Сервис Логистик».
В Пулково утверждают, что заранее предупредили всех партнёров о грядущих изменениях. Однако авиакомпании опасаются, что оставшийся поставщик «Аэромар», входящий в группу «Аэрофлот», не сможет обеспечивать сразу все рейсы. Ряд перевозчиков выразил несогласие с позицией аэропорта: «Ямал» направил официальное обращение руководству авиаузла, где указал на риски нехватки производственных мощностей у компании «Аэромар», что может привести к срыву расписания полётов. «Уральские авиалинии» также заявили о возможных задержках, связанных с логистикой бортового питания. По словам представителя перевозчика, в «Уральских авиалиниях» до сих пор не получили прозрачного расчёта цен от кейтеринговой компании.
Сам «Аэромар» подтверждает возможность полностью покрыть существующий объем перевозок. Тем не менее, некоторые авиакомпании, включая Fly Dubai, сейчас даже рассматривают вариант доставки питания из других аэропортов.
ФАС уже усмотрела в действиях аэропорта признаки нарушения антимонопольного законодательства. Пулково было вынесено предупреждение, и, если до 26 мая ситуация не изменится, может быть возбуждено административное дело.
С 18 мая пассажирам аэропорта Пулково грозят задержки вылетов и отсутствие бортового питания. Причиной стало изменение правил досмотра, которые теперь фактически блокируют работу части поставщиков еды для авиакомпаний.
Ситуация обострилась после введения новой процедуры проверки бортового питания. Если раньше продукты досматривались на территории поставщиков, то теперь проверка должна проводиться только на контрольно-пропускных пунктах аэропорта. Это создаёт серьёзные логистические проблемы для кейтерингов — таких, как ООО «Транспит Северо-Запад» и ООО «Флай Сервис Логистик».
В Пулково утверждают, что заранее предупредили всех партнёров о грядущих изменениях. Однако авиакомпании опасаются, что оставшийся поставщик «Аэромар», входящий в группу «Аэрофлот», не сможет обеспечивать сразу все рейсы. Ряд перевозчиков выразил несогласие с позицией аэропорта: «Ямал» направил официальное обращение руководству авиаузла, где указал на риски нехватки производственных мощностей у компании «Аэромар», что может привести к срыву расписания полётов. «Уральские авиалинии» также заявили о возможных задержках, связанных с логистикой бортового питания. По словам представителя перевозчика, в «Уральских авиалиниях» до сих пор не получили прозрачного расчёта цен от кейтеринговой компании.
Сам «Аэромар» подтверждает возможность полностью покрыть существующий объем перевозок. Тем не менее, некоторые авиакомпании, включая Fly Dubai, сейчас даже рассматривают вариант доставки питания из других аэропортов.
ФАС уже усмотрела в действиях аэропорта признаки нарушения антимонопольного законодательства. Пулково было вынесено предупреждение, и, если до 26 мая ситуация не изменится, может быть возбуждено административное дело.