Китайские шины провалили тест ADAC
О результатах испытания покрышек экспертами немецкого автоклуба рассказал Дмитрий Баринов.
Клуб завершил тесты зимних моделей 16 брендов для автомобилей среднего класса. Методика традиционная: проверки в снегу, на льду, на мокрой и сухой дороге.
🚘 Победители и середняки
Дорогие европейские шины адекватно ведут себя в любых условиях.
В середнячках с хорошими оценками: Bridgestone Blizzak 6, Hankook Winter RS3, ESA+TECAR Supergrip Pro2, Dunlop Winter и Yokohama BluEarth Winter V906.
🚘 Провалили тест
Лучше на всякий случай запомнить. «Китайцы» и «бюджетные японцы»: Sunwide Snowide, Tracmax Ice-Plus S210, Aptany RW211, Royal Black Royalwinter UHP, Falken Eurowinter HS02 Pro и Toyo Tires Observe EWS1. Что-то из этого продаётся и в РФ.
Китайские Sunwide Snowide прекрасно показали себя на снегу, но безобразно на сухой или мокрой дороге (разница тормозного пути на 80 км/ч по сравнению с «европейцами» – 10-12 м). Остальные провалили практически все испытания.
🚘 Близится зимний сезон
Если жизнь и рассудок дороги вам, держитесь подальше от торфяных болот:
▶️ всесезонной резины;
▶️ езды зимой на «лете», а летом на «зиме»;
▶️ экономии на резине – похороны обходятся дороже;
▶️ китайских покрышек, как бы их ни рекламировали.
Оптимальным вариантом на рынке РФ по соотношению цена-качество-безопасность эксперт считает IKON и Gislaved. Главное – «только не Китай»!
Гоночную резину китайцы (Westlake/Goodride, Zestino, Sailun, Tri-Ace) уже научились делать. Гражданскую – нет. На приличные китайские машины в базе ставят европейские шины.
🔥 Заводы глобальных производителей в РФ
После ухода грандов продолжают выпуск продукции высокого качества.
🚘 Ikon Tyres (бывш. Nokian Tyres, Всеволожск, «Татнефть») и Gislaved (бывш. Continental, Калуга, «Кордиант») – главные игроки на российском шинном рынке. Сохранили технологическую базу, оборудование и рецептуры.
🚘 Ульяновский завод Bridgestone (Gislaved, «Кордиант Ульяновск»). Площадка работает в связке с калужским заводом Continental.
🚘 Заводы Pirelli (Киров и Воронеж). Итальянский концерн управляет двумя крупными заводами через СП «Киров Тайр» и «Воронежский шинный завод». Продолжают выпуск продукции под оригинальными брендами Pirelli и Formula.
🚘 Завод Yokohama (Грязи, Липецкая область, «Йокохама Р.П.З.») производит шины под оригинальным брендом Yokohama.
🚛 Автовоз в Telegram | в MAX
О результатах испытания покрышек экспертами немецкого автоклуба рассказал Дмитрий Баринов.
Клуб завершил тесты зимних моделей 16 брендов для автомобилей среднего класса. Методика традиционная: проверки в снегу, на льду, на мокрой и сухой дороге.
🚘 Победители и середняки
Дорогие европейские шины адекватно ведут себя в любых условиях.
В середнячках с хорошими оценками: Bridgestone Blizzak 6, Hankook Winter RS3, ESA+TECAR Supergrip Pro2, Dunlop Winter и Yokohama BluEarth Winter V906.
🚘 Провалили тест
Лучше на всякий случай запомнить. «Китайцы» и «бюджетные японцы»: Sunwide Snowide, Tracmax Ice-Plus S210, Aptany RW211, Royal Black Royalwinter UHP, Falken Eurowinter HS02 Pro и Toyo Tires Observe EWS1. Что-то из этого продаётся и в РФ.
Китайские Sunwide Snowide прекрасно показали себя на снегу, но безобразно на сухой или мокрой дороге (разница тормозного пути на 80 км/ч по сравнению с «европейцами» – 10-12 м). Остальные провалили практически все испытания.
🚘 Близится зимний сезон
Если жизнь и рассудок дороги вам, держитесь подальше от торфяных болот:
▶️ всесезонной резины;
▶️ езды зимой на «лете», а летом на «зиме»;
▶️ экономии на резине – похороны обходятся дороже;
▶️ китайских покрышек, как бы их ни рекламировали.
Оптимальным вариантом на рынке РФ по соотношению цена-качество-безопасность эксперт считает IKON и Gislaved. Главное – «только не Китай»!
Гоночную резину китайцы (Westlake/Goodride, Zestino, Sailun, Tri-Ace) уже научились делать. Гражданскую – нет. На приличные китайские машины в базе ставят европейские шины.
🔥 Заводы глобальных производителей в РФ
После ухода грандов продолжают выпуск продукции высокого качества.
🚘 Ikon Tyres (бывш. Nokian Tyres, Всеволожск, «Татнефть») и Gislaved (бывш. Continental, Калуга, «Кордиант») – главные игроки на российском шинном рынке. Сохранили технологическую базу, оборудование и рецептуры.
🚘 Ульяновский завод Bridgestone (Gislaved, «Кордиант Ульяновск»). Площадка работает в связке с калужским заводом Continental.
🚘 Заводы Pirelli (Киров и Воронеж). Итальянский концерн управляет двумя крупными заводами через СП «Киров Тайр» и «Воронежский шинный завод». Продолжают выпуск продукции под оригинальными брендами Pirelli и Formula.
🚘 Завод Yokohama (Грязи, Липецкая область, «Йокохама Р.П.З.») производит шины под оригинальным брендом Yokohama.
🚛 Автовоз в Telegram | в MAX