📝Балканские крылья📝
Сербский след в Африке
Портал Tango Six опубликовал свежие фото из аэропорта Эгал в Харагейсе, столице региона Сомалиленд: в ангаре с логотипом компании NASHA стоят четыре югославских самолёта Utva-75.
🖍Президент Мусе Бихи Абди заявил, что проект создания местного Авиационного учебного центра был реализован при участии сербских специалистов.
Предположительно, самолёты были поставлены оттуда же. Летом 2024 года «Министерство гражданской авиации и развития аэропортов» объявило о желании закупить их для подготовки пилотов.
🚩Однако новые снимки показывают: самолёты выглядят как почти неиспользуемые. Вероятнее всего, программа буксует — либо нет инструкторов, либо финансирования.
Utva-75 — простой и дешёвый учебный самолёт, применяемый в аэроклубах Сербии, БиГ, Черногории, Северной Македонии и Словении, а также в сербских ВВС.
📌Похожая история уже была в Судане, где закупили около 12 экземпляров и пытались наладить их выпуск под маркой SAFAT-03, но проект развалился на фоне гражданской войны.
❗️Теперь в Сомалиленде может повториться тот же сценарий: самолёты есть, но без реальной инфраструктуры они ржавеют в ангарах. А для сербов такие сделки — удобный способ сбывать устаревшую технику в государства, где в виду ограниченности бюджетов особенно не приходится выбирать.
Инфографика в высоком разрешении
English version
#Сербия
💣 @balkanar - хроника пороховой бочки Европы
💸 Поддержать нас
Сербский след в Африке
Портал Tango Six опубликовал свежие фото из аэропорта Эгал в Харагейсе, столице региона Сомалиленд: в ангаре с логотипом компании NASHA стоят четыре югославских самолёта Utva-75.
🖍Президент Мусе Бихи Абди заявил, что проект создания местного Авиационного учебного центра был реализован при участии сербских специалистов.
Предположительно, самолёты были поставлены оттуда же. Летом 2024 года «Министерство гражданской авиации и развития аэропортов» объявило о желании закупить их для подготовки пилотов.
🚩Однако новые снимки показывают: самолёты выглядят как почти неиспользуемые. Вероятнее всего, программа буксует — либо нет инструкторов, либо финансирования.
Utva-75 — простой и дешёвый учебный самолёт, применяемый в аэроклубах Сербии, БиГ, Черногории, Северной Македонии и Словении, а также в сербских ВВС.
📌Похожая история уже была в Судане, где закупили около 12 экземпляров и пытались наладить их выпуск под маркой SAFAT-03, но проект развалился на фоне гражданской войны.
❗️Теперь в Сомалиленде может повториться тот же сценарий: самолёты есть, но без реальной инфраструктуры они ржавеют в ангарах. А для сербов такие сделки — удобный способ сбывать устаревшую технику в государства, где в виду ограниченности бюджетов особенно не приходится выбирать.
Инфографика в высоком разрешении
English version
#Сербия
💣 @balkanar - хроника пороховой бочки Европы
💸 Поддержать нас