Федеральное предприятие Росморпорт объявило о начале дноуглубительных работ на Калининградском морском канале. Три земснаряда в 2021 году поднимут со дна 1,3 млн кубометров грунта. Работы пройдут не только на фарватере канала, но и в гаванях порта Калининград.

Канал был выкопан на дне залива ещё немцами в 1824 году, и с тех пор регулярно нуждается в профилактическом дноуглублении. Без этого на разных участках ежегодно его заносит песком на уровень от 4 до 64 сантиметров. Да и при поддержании нормативной глубины канала в калининградский порт не могут заходить суда водоизмещением свыше 15 000 тонн, что серьёзно ограничивает местный экспортно-импортный логистический потенциал.

О строительстве в области глубоководного порта (на морском побережье) речь периодически заходит. Очередной такой проект был отвергнут федеральным Минтрансом в 2020 году, однако идея не умирает: губернатор Алиханов на недавней онлайн-встрече с германскими предпринимателями заявил, что она находится в состоянии «стратегических наработок».