Китай пытается обрушить российский рынок, и это касается уже не только поставок дальневосточной рыбы под «коронавирусными» предлогами – на российско-китайской границе возникли километровые пробки на прием российских грузов, включая уголь и лесную продукцию. В отдельные дни прием поездов сократился почти на 50%, по договоренностям в сутки по согласованной норме через пограничные переходы Забайкальск-Маньчжурия и Наушки - Сухэ-Батор должно проходить 22 поезда, но на самом деле пропускается всего 13 составов.

В РЖД уже алармируют о возникшей проблеме – налицо затоваривание складов, сложности с отгрузкой экспорта российских производителей в Китай и дефицит подвижного состава для отправки импорта из Китая в Россию. Госмонополия столкнулась с проблемой организации пропуска поездов из-за забитости линий Забайкальска и отказа китайской стороны принимать российские грузы. Региональное лобби уже не помогает, федеральному центру стоит в срочном порядке включиться в решение острейшей проблемы – решить с китайской стороной вопрос о поставках угля, который находится на жестком контроле президента.