Единая дальневосточная авиакомпания, создаваемая на базе сахалинской «Авроры» с участием нескольких региональных авиаперевозчиков, наконец-то готовится взлететь. На заседании федерального правительства премьер Мишустин подтвердил, что уже с июля компания начнет выполнять полеты по первым 20 субсидируемым маршрутам.

Пожалуй, самый важный момент – стоимость билетов. Мишустин заверил, что перелет из Советской Гавани в Южно-Сахалинска обойдется в 2,2 тыс. рублей, а из Хабаровска до Якутска можно будет долететь за 10,7 тыс. рублей. Смущает только озвученная премьером цифра в 1,5 млрд субсидий – за первые три месяца этого года авиакомпании исчерпали выделенные лимиты общей совокупностью порядка 11 млрд рублей. Обозначенной для единого перевозчика суммы надолго может и не хватить. Центр обозначил приоритет – билеты должны быть доступными. Однако на итоговую тарифную сетку большое влияние будут оказывать высокая стоимость авиатоплива, аэропортовых сборов, низкая частота рейсов и невысокий пассажиропоток.

Есть определенность с парком авиакомпании – в ближайшие 5 лет он пополнится 45 отечественными самолетами, среди них – «Сухой Суперджет» и легкие воздушные суда Л-410 для местных линий. А пока с нетерпением ждем первых полетов – они покажут, насколько жизнеспособна разработанная федеральными ведомствами и регионами ДФО модель единой авиакомпании.