Цены на бензин в ДФО пробивают максимумы. Согласно свежим исследованиям на основании данных Росстата, по итогам марта в десятке регионов-антилидеров с самым дорогим бензином сразу 6 регионов ДФО: Забайкалье – 55,7 р./литр, Камчатка – 57,81 р./литр, Якутия – 58,93 р./литр, Чукотка – 61,3 р./литр, Магаданская область – 61,45 р./литр, и общероссийским антилидером стала Сахалинская область – 61,5 р./литр.
В случае с Чукоткой, Колымой и Камчаткой еще можно как-то понять, регионы с крайне непростой логистикой. Хотя это минус в карму Копину, Носову, Солодову, а также Николаеву и Осипову – особенно Солодову, которому жители не раз высказывали претензии по поводу бездействия властей в этом вопросе. Но самое жирное бензиновое пятно уже расплывается по реноме Лимаренко. В нефтегазодобывающем регионе - заоблачные цены на топливо, выше всех по России. Это еще один сильный негативный фактор, бьющий по репутации «атомного деда», в довесок к тому, о чем упоминал НЕЗЫГАРЬ – игнорирование со стороны Лимаренко катастрофической ситуации в рыбной отрасли, пожар на ГРЭС-2 и продолжение скандала вокруг гибели студентов в общежитии СахГУ. Рейтинги Лимаренко уходят в пике – и это за 4 месяца до выборов в Сахалинскую облдуму.
В контексте топливной темы подъехала весьма интересная новость: «Роснефть» решила уйти с рынка дальневосточных АЗС, продав на рыночных условиях все активы своей дочерней компании «РН-Востокнефтепродукт» - это 85 заправок на Сахалине, в Хабаровском и Приморском краях, Амурской области. Новым владельцем сети АЗС стала «Управляющая Компания Комакс», на 99% принадлежащая Константину Басюку - члену совета директоров «Хабаровского аэропорта» и «Международного аэропорта Владивостока». Руководство нового собственника сети АЗС заверяет, что будет всячески стараться сдерживать цены на топливо - но есть вполне обоснованные сомнения, что у «УК Комакс» больше возможностей, чем у самой «Роснефти».
В случае с Чукоткой, Колымой и Камчаткой еще можно как-то понять, регионы с крайне непростой логистикой. Хотя это минус в карму Копину, Носову, Солодову, а также Николаеву и Осипову – особенно Солодову, которому жители не раз высказывали претензии по поводу бездействия властей в этом вопросе. Но самое жирное бензиновое пятно уже расплывается по реноме Лимаренко. В нефтегазодобывающем регионе - заоблачные цены на топливо, выше всех по России. Это еще один сильный негативный фактор, бьющий по репутации «атомного деда», в довесок к тому, о чем упоминал НЕЗЫГАРЬ – игнорирование со стороны Лимаренко катастрофической ситуации в рыбной отрасли, пожар на ГРЭС-2 и продолжение скандала вокруг гибели студентов в общежитии СахГУ. Рейтинги Лимаренко уходят в пике – и это за 4 месяца до выборов в Сахалинскую облдуму.
В контексте топливной темы подъехала весьма интересная новость: «Роснефть» решила уйти с рынка дальневосточных АЗС, продав на рыночных условиях все активы своей дочерней компании «РН-Востокнефтепродукт» - это 85 заправок на Сахалине, в Хабаровском и Приморском краях, Амурской области. Новым владельцем сети АЗС стала «Управляющая Компания Комакс», на 99% принадлежащая Константину Басюку - члену совета директоров «Хабаровского аэропорта» и «Международного аэропорта Владивостока». Руководство нового собственника сети АЗС заверяет, что будет всячески стараться сдерживать цены на топливо - но есть вполне обоснованные сомнения, что у «УК Комакс» больше возможностей, чем у самой «Роснефти».