На очередном оперативном совещании с вице-премьерами Мишустин не только подвел итоги своей рабочей поездки на Дальний Восток – реализация инвестпроектов в Приморье, развитие острова Русский, форум по развитию малых городов и исторических поселений, ЛВРЗ и Улан-Удэнский авиазавод в Бурятии – но и озвучил важное решение в сфере логистики.

Не секрет, что после введения санкций недружественными государствами объем ввоза в Россию товаров в морских контейнерах через Дальний Восток резко увеличился, что создало существенное напряжение в морских портах ДФО. При этом президент страны поставил задачу сформировать долговременные условия для насыщения внутреннего рынка. В кабмине долго думали над вариантами решения проблемы – и в итоге, как заявил премьер-министр, было решено освободить импортеров значимой продукции от обязанности предоставлять обеспечение по уплате таможенных налогов и пошлин.

Компании получат преференции при условии ввоза товаров в Россию в контейнерах через дальневосточные морские пункты пропуска и последующей их перевозке с использованием сначала автомобильного, а затем железнодорожного транспорта. В перечень морских пунктов пропуска, которые должны использовать импортеры, вошло 11 постов: Ванино, Владивосток, Восточный, Де-Кастри, Зарубино, Находка, Николаевск-на-Амуре, Ольга, Охотск, Посьет и Советская Гавань.

Предполагается, что это поможет и поддержать импортеров, и разгрузить морские порты на Дальнем Востоке. Сработает или нет – покажет время. Но что-то предпринимать надо. «Разворот на Восток» требует решительных действий.