Центробанк отметил в своем свежем докладе по региональной экономике, что в ноябре-декабре прошлого года на Дальнем Востоке по сравнению с октябрем снизился грузооборот портов. Снижение регулятор связывает с сокращением поставок нефти в ноябре из-за увеличения ее переработки на внутреннем рынке после окончания планово-ремонтных работ на отдельных нефтеперерабатывающих заводах.

Впрочем, в декабре перевалка нефти достигла рекордного уровня, в том числе за счет возобновления работы железнодорожной станции в одном из портов Приморского края. По данным Ассоциации морских торговых портов, грузооборот в Дальневосточном бассейне по итогам года снизился на 2,3%, составив 236,5 млн тонн. Объем перевалки сухих грузов составил 154,5 млн т (-1,9%), наливных грузов – 81,9 млн т (+1%). Наибольший прирост показали порт Владивосток (37,4 млн т, +11,7%) и Находка (28,7 млн т, +4,1%), менее скромное увеличение продемонстрировал порт Восточный (87,7 млн т, +1,4%). Отрицательная динамика зафиксирована у портов Ванино (29,3 млн т, -16,2%) и Пригородное (13,3 млн т, -2,7%).

При этом контейнерооборот дальневосточных портов в период с ноября по декабрь был рекордно высоким – показатель на 13% превысил средний уровень за январь-октябрь прошлого года. А экспорт контейнеров впервые с начала 2024 года оказался выше значений 2023-го. Ну и похоже, что преодолена проблема «контейнерного коллапса» - сейчас загрузка контейнерных терминалов составляет 66%.