России не нашлось места в Арктике: компании из РФ, добывающие нефть в регионе, где сосредоточено около четверти всех разведанных запасов «черного золота» в стране, столкнулись с серьезными проблемами из-за новых санкций США, сообщает Reuters
По словам собеседников агентства, «Газпром нефть» и «Лукойл» в течение нескольких недель могут быть вынуждены начать приостановку добычи из-за невозможности вывезти нефть покупателям. Под новый раунд нефтяных санкций попали как минимум 15 танкеров, которые были задействованы в перевозках российской арктической нефти, а также два плавучих хранилища.
По словам собеседников агентства, миллионы баррелей нераспроданной нефти могут скопиться в хранилищах, объем которых крайне ограничен. При этом направить нефть на российские НПЗ де-факто невозможно: она изначально предназначалась для экспорта, и инфраструктуры для ее закачки в российскую систему трубопроводов просто нет.
С проблемами, как утверждают источники Reuters, могут столкнуться все три сорта арктической нефти: Novy Port, ARCO и Varandey. Благодаря премиальному качеству она всегда торговалась выше ценового потолка стран G7 ($60 за баррель).
Индия и Китай уже дали понять, что не готовы принимать нефть с подсанкционных танкеров, и стали искать замену российских поставок: индийские НПЗ рассматривают возможность закупок сорта WTI в США, рассказал источник Reuters в одной из индийских нефтеперерабатывающих компаний.
По словам собеседников агентства, «Газпром нефть» и «Лукойл» в течение нескольких недель могут быть вынуждены начать приостановку добычи из-за невозможности вывезти нефть покупателям. Под новый раунд нефтяных санкций попали как минимум 15 танкеров, которые были задействованы в перевозках российской арктической нефти, а также два плавучих хранилища.
«Вариантов быстро заменить (попавшие под санкции танкеры) нет. Ничего подобного нельзя купить нигде. Суда были специально построены для этих проектов», – считает источник Reuters.
По словам собеседников агентства, миллионы баррелей нераспроданной нефти могут скопиться в хранилищах, объем которых крайне ограничен. При этом направить нефть на российские НПЗ де-факто невозможно: она изначально предназначалась для экспорта, и инфраструктуры для ее закачки в российскую систему трубопроводов просто нет.
С проблемами, как утверждают источники Reuters, могут столкнуться все три сорта арктической нефти: Novy Port, ARCO и Varandey. Благодаря премиальному качеству она всегда торговалась выше ценового потолка стран G7 ($60 за баррель).
Индия и Китай уже дали понять, что не готовы принимать нефть с подсанкционных танкеров, и стали искать замену российских поставок: индийские НПЗ рассматривают возможность закупок сорта WTI в США, рассказал источник Reuters в одной из индийских нефтеперерабатывающих компаний.