Жесткие санкционные ограничения вынуждают российских авиаперевозчиков в 2026–2027 годах расконсервировать старые самолеты советской и иностранной постройки из-за необходимости поддержания численности авиапарка и для обеспечения растущего пассажиропотока, сообщают «Известия».

Госкорпорация «Ростех» в рамках продленной до 2027 года программы уже вернула в строй 10 из 12 восстанавливаемых лайнеров. Получателями стали Red Wings и другие авиакомпании. Речь идет о девяти Ту-204-214, двух Ил-96 и одном Ан-148. По оценкам экспертов, этим воздушным судам до 30 лет.

Параллельно авиакомпании расконсервируют и иностранные самолеты. В частности, «Россия» планирует увеличить число эксплуатируемых Boeing 747. Два таких лайнера, доставшихся перевозчику после банкротства «Трансаэро», уже летают. В ноябре 2025 года восстановлен третий 24-летний борт, а четвертый планируется ввести в строй к 2027 году. Эти самолеты были поставлены на хранение в период пандемии.