Репост из: Честные Новости
🚗 Шесть лет в кредит за руль: шанс или капкан?
Средний срок автокредита в России достиг шести лет и закрепился на этом уровне, что стало рекордом за всю историю наблюдений. В «Сбере» за последний год длительность выросла на десять месяцев, а максимально доступный займ растянули до десяти лет. Средняя сумма при этом приближается к 1,6 млн рублей, в то время как стоимость нового автомобиля достигла 3,5 млн рублей, увеличившись в 2,4 раза с 2020 года.
Покупка машины превращается в долгосрочное финансовое обязательство, сопоставимое по горизонту с ипотекой в регионах. При этом удлинение срока — рациональный ответ рынка на структурное подорожание. Утильсбор с октября 2024 года последовательно повышается и в зависимости от объема двигателя может добавлять к цене импортного автомобиля от нескольких сотен тысяч до более чем 2 млн рублей.
Производители и импортеры перекладывают этот сбор в розничную цену, а покупатель компенсирует рост ежемесячного платежа увеличением срока кредита. Механика понятна: при тех же доходах и той же приемлемой сумме платежа в месяц единственный способ купить подорожавший автомобиль — растянуть займ.
При этом ожидается, что к концу года новые автомобили могут подорожать еще на 8–11% до 3,55–3,65 млн рублей, поэтому среднесрочный тренд на удлинение кредитов продолжится. Для банков это возможность наращивать портфель без роста числа заемщиков, а покупатели получают шанс приобрести нужный автомобиль с управляемым платежом, приняв на себя более длинное обязательство.
✅Подпишись
Средний срок автокредита в России достиг шести лет и закрепился на этом уровне, что стало рекордом за всю историю наблюдений. В «Сбере» за последний год длительность выросла на десять месяцев, а максимально доступный займ растянули до десяти лет. Средняя сумма при этом приближается к 1,6 млн рублей, в то время как стоимость нового автомобиля достигла 3,5 млн рублей, увеличившись в 2,4 раза с 2020 года.
Покупка машины превращается в долгосрочное финансовое обязательство, сопоставимое по горизонту с ипотекой в регионах. При этом удлинение срока — рациональный ответ рынка на структурное подорожание. Утильсбор с октября 2024 года последовательно повышается и в зависимости от объема двигателя может добавлять к цене импортного автомобиля от нескольких сотен тысяч до более чем 2 млн рублей.
Производители и импортеры перекладывают этот сбор в розничную цену, а покупатель компенсирует рост ежемесячного платежа увеличением срока кредита. Механика понятна: при тех же доходах и той же приемлемой сумме платежа в месяц единственный способ купить подорожавший автомобиль — растянуть займ.
При этом ожидается, что к концу года новые автомобили могут подорожать еще на 8–11% до 3,55–3,65 млн рублей, поэтому среднесрочный тренд на удлинение кредитов продолжится. Для банков это возможность наращивать портфель без роста числа заемщиков, а покупатели получают шанс приобрести нужный автомобиль с управляемым платежом, приняв на себя более длинное обязательство.
✅Подпишись