F-16 для Украины: кто, когда и сколько
Поставка самолетов F-16 на Украину состоится в течение «месяцев», к этому же периоду относится завершение подготовки пилотов.
По обнародованной информации «из ВВС США» украинские пилоты могут быть базово обучены примерно за четыре месяца.
По данным инструкторов F-16, пилоту с налетом в 500 часов на западном истребителе потребуется «69 дней, чтобы научиться всему, чтобы безопасно использовать F-16 в ролях воздух-воздух и воздух-земля».
Процесс подготовки украинского пилота с нуля все равно занял бы от шести до 12 месяцев.
Поскольку тренировки украинцев проходят уже несколько месяцев, ожидать появления самолетов и экипажей к ним можно к осени.
Основными кандидатами на поставку F-16 являются:
🇧🇪Бельгия, ВВС которой эксплуатируют около 50 F-16, которые были модернизированы до стандарта F-16AM / BM, что делает их в целом эквивалентными более совершенным F-16C / D Block 50/52.
🇩🇰Дания, где есть чуть более 40 F-16.
🇳🇱Нидерланды, 24 самолета, ещё 10 голландских самолетов сейчас находятся в Аризоне для подготовки голландских экипажей. После завершения учений авиационный подрядчик Draken International подписал контракт 2021 года на покупку 12 голландских истребителей F-16, включая те, которые базировались в США. Но есть вероятность, что вместо Украины самолеты Draken предназначены в 🇧🇬Болгарию. По итогам, могут дать 18 самолетов.
🇳🇴Норвегия имеет 74 самолета, из них 32 идут в 🇷🇴Румынию на замену МиГ-21, 12 купил упомянутый Draken. Норвежские истребители широко считаются одними из самых хорошо обслуживаемых F-16 в арсенале НАТО и, весьма вероятно, потребуют очень небольшого ремонта перед поставкой.
🇵🇱Польша, кстати, свои F-16 отдавать Киеву не намерена: на вооружении Варшавы стоят 48 истребителей F-16C / D Block 52+, одни из самых продвинутых в Европе.
🇵🇹Португалия имеет 25 самолетов, но у неё больше нет вообще никаких дееспособных истребителей, поэтому поставки маловероятны.
🇬🇷Греция и 🇹🇷Турция обладают большим парком (150 и 245) самолетов, но они нужны им самим. Заменить не на что, плюс есть взаимные территориальные претензии и постоянное напряжение.
🇺🇸Наконец, остается вариант поставки истребителей F-16 из США напрямую. Например, на кладбище самолетов в прошлом году были отправлены вполне годные для Киева 22 F-16 Block 25, которые ранее эксплуатировались 309-й истребительной эскадрильей ВВС США на военно-воздушной базе Люк.
Существует множество международных эксплуатантов F-16 за пределами НАТО, но ни один из них, похоже, не подходит для поставок прямо сейчас. Впрочем, могут и уговорить.
Поставка самолетов F-16 на Украину состоится в течение «месяцев», к этому же периоду относится завершение подготовки пилотов.
По обнародованной информации «из ВВС США» украинские пилоты могут быть базово обучены примерно за четыре месяца.
По данным инструкторов F-16, пилоту с налетом в 500 часов на западном истребителе потребуется «69 дней, чтобы научиться всему, чтобы безопасно использовать F-16 в ролях воздух-воздух и воздух-земля».
Процесс подготовки украинского пилота с нуля все равно занял бы от шести до 12 месяцев.
Поскольку тренировки украинцев проходят уже несколько месяцев, ожидать появления самолетов и экипажей к ним можно к осени.
Основными кандидатами на поставку F-16 являются:
🇧🇪Бельгия, ВВС которой эксплуатируют около 50 F-16, которые были модернизированы до стандарта F-16AM / BM, что делает их в целом эквивалентными более совершенным F-16C / D Block 50/52.
🇩🇰Дания, где есть чуть более 40 F-16.
🇳🇱Нидерланды, 24 самолета, ещё 10 голландских самолетов сейчас находятся в Аризоне для подготовки голландских экипажей. После завершения учений авиационный подрядчик Draken International подписал контракт 2021 года на покупку 12 голландских истребителей F-16, включая те, которые базировались в США. Но есть вероятность, что вместо Украины самолеты Draken предназначены в 🇧🇬Болгарию. По итогам, могут дать 18 самолетов.
🇳🇴Норвегия имеет 74 самолета, из них 32 идут в 🇷🇴Румынию на замену МиГ-21, 12 купил упомянутый Draken. Норвежские истребители широко считаются одними из самых хорошо обслуживаемых F-16 в арсенале НАТО и, весьма вероятно, потребуют очень небольшого ремонта перед поставкой.
🇵🇱Польша, кстати, свои F-16 отдавать Киеву не намерена: на вооружении Варшавы стоят 48 истребителей F-16C / D Block 52+, одни из самых продвинутых в Европе.
🇵🇹Португалия имеет 25 самолетов, но у неё больше нет вообще никаких дееспособных истребителей, поэтому поставки маловероятны.
🇬🇷Греция и 🇹🇷Турция обладают большим парком (150 и 245) самолетов, но они нужны им самим. Заменить не на что, плюс есть взаимные территориальные претензии и постоянное напряжение.
🇺🇸Наконец, остается вариант поставки истребителей F-16 из США напрямую. Например, на кладбище самолетов в прошлом году были отправлены вполне годные для Киева 22 F-16 Block 25, которые ранее эксплуатировались 309-й истребительной эскадрильей ВВС США на военно-воздушной базе Люк.
Существует множество международных эксплуатантов F-16 за пределами НАТО, но ни один из них, похоже, не подходит для поставок прямо сейчас. Впрочем, могут и уговорить.