❤️
65 лет с момента создания первого самосвала БЕЛАЗ!В сентябре 1961 года в г. Жодино (Республика Беларусь) из заводских ворот выехал опытный образец БЕЛАЗ-540 — карьерный самосвал грузоподъёмностью 27 тонн, ставший точкой отсчёта легендарной истории бренда.
🔹
Как это было?Самосвал создавали в свободное от работы время — опытный образец решили преподнести как подарок к XXII съезду КПСС. Масштабный проект шёл под руководством Золя Сироткина, а узнаваемый по сей день дизайн самосвала поручили разработать талантливому советскому художнику-конструктору Валентину Кобылинскому.
Ручную сборку завершили под утро и буквально в течение часа провели все необходимые испытания. За руль первого самосвала БЕЛАЗ лично сел директор предприятия Николай Деревянко.
Первый собранный образец в сентябре 1961 года отправили своим ходом в Москву. Водитель-испытатель Сергей Лютаревич преодолел путь без единой поломки, и самосвал выставили на ВДНХ СССР.
🔹
Технический прорывДля 1961 года это была настоящая сенсация — аналогов в СССР не существовало. Впервые в отечественном автомобилестроении применили:— пневмогидравлическую подвеску;— гидромеханическую коробку передач;— гидроусилитель руля;— одноместную кабину рядом с двигателем.🤩
КинозвездаПрактически сразу БЕЛАЗ-540 стал звездой экрана — один из опытных образцов снялся в культовой комедии «Королева бензоколонки». Съёмки фильма и испытания самосвала шли параллельно в 1962 году.
👍
НаследиеСегодня БЕЛАЗ — это бренд Беларуси, получивший «Знак качества», техника поставляется в более чем 80 стран. На долю предприятия приходится около 30% мирового объёма карьерной техники.
🇧🇾
От 27-тонного первенца до 450-тонного гиганта — история, которой можно гордиться!📲
Все о работе БЕЛАЗ в России теперь в МАХ!#НовостиБЕЛАЗ