Дронов мало, кадров много.
✈️ Первые логистические дроны, заслуживающие внимание рынка, появятся только через два года, а пока уровень их технической надежности крайне низок. Об этом на форуме DID x AI IN в Иннополисе говорил гендиректор "Консорциум БАС" Денис Барышников.
При этом гендиректор компании "Русдронопорт" Николай Ряшин выступил против "раздутого" проекта по кадрам, поскольку 15−20% услуг с помощью беспилотников будут оказываться автоматизированными комплексами.
Но как правило, технологии в больших компаниях внедряют энтузиасты, которых не так много. А потому не многие готовы пользоваться услугами специализированных компаний в сфере БАС хоть в каком-то виде - "экономика не бьется".
〰️ Чаще это относится к малому бизнесу, у которого нет денег на услуги опытных эксплуатантов, а большие корпорации не хотят связываться с получением разрешений, запретами на полеты и прочими сложностями.
✈️ Первые логистические дроны, заслуживающие внимание рынка, появятся только через два года, а пока уровень их технической надежности крайне низок. Об этом на форуме DID x AI IN в Иннополисе говорил гендиректор "Консорциум БАС" Денис Барышников.
Основные факторы, которые позволят в дальнейшем снизить цену, это увеличение автономности дронов, потому что трудоемкость и количество людей, которые присутствуют на взлете и посадке логистических дронов, зашкаливает. Без автоматизации, без роботизации, здесь не обойтись. В нашем понимании первые дроны, которые будут заслуживать внимание рынка, появятся где-то года через два
При этом гендиректор компании "Русдронопорт" Николай Ряшин выступил против "раздутого" проекта по кадрам, поскольку 15−20% услуг с помощью беспилотников будут оказываться автоматизированными комплексами.
Поэтому мы, наверное, здесь немножко противники слишком раздутого эффекта проекта по кадрам. Мы считаем, что стольких пилотов нашей стране не надо
Но как правило, технологии в больших компаниях внедряют энтузиасты, которых не так много. А потому не многие готовы пользоваться услугами специализированных компаний в сфере БАС хоть в каком-то виде - "экономика не бьется".
〰️ Чаще это относится к малому бизнесу, у которого нет денег на услуги опытных эксплуатантов, а большие корпорации не хотят связываться с получением разрешений, запретами на полеты и прочими сложностями.