Найдутся все.
ГЛОНАСС создала собственное конструкторское бюро, первым проектом которого станет спутниковый трекер для отслеживания авиабеспилотников, маломерных судов и коммерческого автотранспорта.
В компании обещают, что рабочий прототип трекера будет готов уже до конца года. Он позволит получать данные о передвижении объектов по российским спутниковым каналам в режиме реального времени на всей территории России и вне зон покрытия сотовой связи, при этом спутниковый абонентский терминал будет весить меньше 200 граммов.
Российские каналы связи сделают сервис дешевле - почти в три раза, если сравнивать с услугами иностранных разработчиков, покинувших рынок РФ.
О том, что ГЛОНАСС начал тестировать российские трекеры для мониторинга полетов беспилотников, стало известно еще в конце июля. Предполагается, что они повысят безопасность, позволят отслеживать, соблюдаются ли заявленные маршруты полетов. Таким образом упростится взаимодействие собственников БПЛА с надзорными ведомствами.
Росавиация, в свою очередь, предложила обязать владельцев БПЛА устанавливать транспондеры для определения их геопозиции и принудительной остановки. Возможно, новая разработка ГЛОНАСС также претендует на часть рынка, если предложение ведомства все же будет принято.
ГЛОНАСС создала собственное конструкторское бюро, первым проектом которого станет спутниковый трекер для отслеживания авиабеспилотников, маломерных судов и коммерческого автотранспорта.
В компании обещают, что рабочий прототип трекера будет готов уже до конца года. Он позволит получать данные о передвижении объектов по российским спутниковым каналам в режиме реального времени на всей территории России и вне зон покрытия сотовой связи, при этом спутниковый абонентский терминал будет весить меньше 200 граммов.
Российские каналы связи сделают сервис дешевле - почти в три раза, если сравнивать с услугами иностранных разработчиков, покинувших рынок РФ.
О том, что ГЛОНАСС начал тестировать российские трекеры для мониторинга полетов беспилотников, стало известно еще в конце июля. Предполагается, что они повысят безопасность, позволят отслеживать, соблюдаются ли заявленные маршруты полетов. Таким образом упростится взаимодействие собственников БПЛА с надзорными ведомствами.
Росавиация, в свою очередь, предложила обязать владельцев БПЛА устанавливать транспондеры для определения их геопозиции и принудительной остановки. Возможно, новая разработка ГЛОНАСС также претендует на часть рынка, если предложение ведомства все же будет принято.