О выгодах применения БАС.
☝ На прошедшем недавно форуме "Крылья Сахалина" ФЦ БАС представил доклад о сценариях применения беспилотных аппаратов всех сред, в котором замгендиректора центра Александр Голяшев красочно описал все выгоды от их внедрения. На слайдах большой упор сделан на сельское хозяйство, но плюсы обещают всем.
Например:
📌 в лесном хозяйстве: на 40% снижение затрат на таксацию и снижение в три раза (ну или до трех раз) затрат за счет отказа от физического отвода лесосек. Что бы это ни значило;
📌 в доставке: снижение стоимости до 35% и увеличение скорости вплоть до двух раз по сравнению с автомобильной;
📌 в ТЭК: на 40% сокращение технологических нарушений и до150 млн рублей экономии на 1 км трубопровода;
📌 в сфере безопасности: до 7% снижение смертности и до 1,76 млрд рублей снижения ущерба ежегодно.
В контрольно-надзорной деятельности можно на 50% увеличить скорость мониторинга и выявляемость нарушений, а в сельском хозяйстве сулят снижение потерь урожая на 30% и рост дохода на столько же. Цифры красивые, хотя на самом деле математика там куда более сложная и спорная.
💵 К примеру, на первом слайде видно, что себестоимость внесения веществ в пересчете "рубль на гектар" у БАС куда выше, чем у пилотируемой авиации и наземных опрыскивателей. А выгоду предлагается получать за счет экономии гербицидов и теоретического прироста урожайности - сразу "пощупать" деньги не получится.
™️ Беспилот
☝ На прошедшем недавно форуме "Крылья Сахалина" ФЦ БАС представил доклад о сценариях применения беспилотных аппаратов всех сред, в котором замгендиректора центра Александр Голяшев красочно описал все выгоды от их внедрения. На слайдах большой упор сделан на сельское хозяйство, но плюсы обещают всем.
Например:
📌 в лесном хозяйстве: на 40% снижение затрат на таксацию и снижение в три раза (ну или до трех раз) затрат за счет отказа от физического отвода лесосек. Что бы это ни значило;
📌 в доставке: снижение стоимости до 35% и увеличение скорости вплоть до двух раз по сравнению с автомобильной;
📌 в ТЭК: на 40% сокращение технологических нарушений и до150 млн рублей экономии на 1 км трубопровода;
📌 в сфере безопасности: до 7% снижение смертности и до 1,76 млрд рублей снижения ущерба ежегодно.
В контрольно-надзорной деятельности можно на 50% увеличить скорость мониторинга и выявляемость нарушений, а в сельском хозяйстве сулят снижение потерь урожая на 30% и рост дохода на столько же. Цифры красивые, хотя на самом деле математика там куда более сложная и спорная.
💵 К примеру, на первом слайде видно, что себестоимость внесения веществ в пересчете "рубль на гектар" у БАС куда выше, чем у пилотируемой авиации и наземных опрыскивателей. А выгоду предлагается получать за счет экономии гербицидов и теоретического прироста урожайности - сразу "пощупать" деньги не получится.
™️ Беспилот