В России появились первые пилоты для тяжелых БВС.
⚡️ Росавиация выдала первые пять свидетельств внешнего пилота-инструктора БВС свыше 30 кг. Все они прошли обучение на базе Центра подготовки авиационного и неавиационного персонала АУЦ МАИ и подтвердили свои теоретические знания в Росавиации.
На самом деле в январе 2025 года стартовало обучение группы, в которую вошло 12 специалистов из ООО "БАС", АО "НПП "Радар ММС" и МАИ. Но семерым из них еще предстоит подтвердить теоретические знания в Росавиации.
Что входит в программу подготовки:
⏺️ изучение теории, в том числе мер безопасности;
⏺️ летная подготовка с занятиями на тренажерах;
⏺️ изучение требований воздушного законодательства, эксплуатационных ограничений БВС и их силовых установок.
Как сообщается, теорию преподавали специалисты АУЦ МАИ, а летной и тренажерной подготовкой занимались внешние пилоты-инструкторы экспериментальной авиации. Обучались пилоты на БВС ВТ-440м от "Радар ММС" и соответствующем ему тренажере, дублирующем работу станции внешнего пилота.
™️ Беспилот
⚡️ Росавиация выдала первые пять свидетельств внешнего пилота-инструктора БВС свыше 30 кг. Все они прошли обучение на базе Центра подготовки авиационного и неавиационного персонала АУЦ МАИ и подтвердили свои теоретические знания в Росавиации.
На самом деле в январе 2025 года стартовало обучение группы, в которую вошло 12 специалистов из ООО "БАС", АО "НПП "Радар ММС" и МАИ. Но семерым из них еще предстоит подтвердить теоретические знания в Росавиации.
Что входит в программу подготовки:
⏺️ изучение теории, в том числе мер безопасности;
⏺️ летная подготовка с занятиями на тренажерах;
⏺️ изучение требований воздушного законодательства, эксплуатационных ограничений БВС и их силовых установок.
Как сообщается, теорию преподавали специалисты АУЦ МАИ, а летной и тренажерной подготовкой занимались внешние пилоты-инструкторы экспериментальной авиации. Обучались пилоты на БВС ВТ-440м от "Радар ММС" и соответствующем ему тренажере, дублирующем работу станции внешнего пилота.
™️ Беспилот