«Истребитель маршруток» чиновник Чубчиков все же проведет обещанную пресс-конференцию по общественному транспорту. Она вот-вот начнется, правда, не в центре Брянска, как планировалось, а в районе камвольного комбината. Чтобы журналистам удобнее было (на самом деле - нет).
Наш подписчик и эксперт Alexei Lesnichenko подготовил для чубчиковского прессняка три вопроса – грамотных, познавательных и отчасти риторических, а посему – небезынтересных для наших читателей. Вот они.
🙋🏻Первый вопрос Чубчикову
Даже сэкономив пять минут, благодаря приложению «Умный транспорт», я теряю гораздо больше времени из-за интервалов движения автобусов, более медленной их езды и удлинения маршрута. Почему в своих выступлениях вы оперируете только сокращением времени ожидания и не говорите про увеличившееся время интервалов и затраченное на движение транспорта? Вы об этом не знаете, не понимаете, или это просто для продвижения проекта?
🙋🏻🙋🏻Второй вопрос Чубчикову
Мне из личного опыта известно, что детей чаще укачивает в автобусах, чем в других видах транспорта - из-за медленной езды и частых остановок, а также, как мне кажется, шума и вибрации двигателя, ощущаемых в салоне (возможно, есть другие факторы). Консультировались ли вы по вопросам комфортности общественного транспорта для детей со специалистами, педиатрами или просто многодетными родителями? Если да, то о какой наполненности салона и продолжительности поездки шла речь? Вопрос задан в связи с провозглашённой партией «Единая Россия» на последнем съезде заботой о многодетных семьях.
🙋🏻🙋🏻🙋🏻Третий вопрос Чубчикову
Федеральным правительством и «Единой Россией» ещё десять лет назад провозглашена поддержка мобильности граждан в поисках работы. Построена новая дорога от вокзала «Брянск-1» до «Метро» в Фокинском районе с выделенной под общественный транспорт полосой и остановками. Однако, из ваших заявлений следует, что общественный транспорт по этой дороге пущен не будет, пока там нет застройки. Какие критерии при открытии новых (или изменении старых) маршрутов для вас более приоритетны, чем удобство людей, если учесть, что это кратчайшая дорога из Бежицы в Фокинский? Я не думаю, что проезд транспорта по выделенной полосе с постоянной скоростью в течение пяти минут как-то сильно увеличит затраты. Ну и сам факт вложения денег в инфраструктуру и нежелание её использовать выглядит, как минимум, странно.
❗️Эти вопросы мы делегировали задать отправившемуся на пресс-конференцию коллеге с сайта «Брянская улица». Но не будем возражать, если ими воспользуются и другие, добравшиеся на мероприятие, журналисты. Для нас не принципиально первенство в озвучивании острых тем, главное - чтобы они были услышаны. Непременно осветим ваши вопросы и чубчиковские ответы (буде удастся их получить) в будущих публикациях.
Наш подписчик и эксперт Alexei Lesnichenko подготовил для чубчиковского прессняка три вопроса – грамотных, познавательных и отчасти риторических, а посему – небезынтересных для наших читателей. Вот они.
🙋🏻Первый вопрос Чубчикову
Даже сэкономив пять минут, благодаря приложению «Умный транспорт», я теряю гораздо больше времени из-за интервалов движения автобусов, более медленной их езды и удлинения маршрута. Почему в своих выступлениях вы оперируете только сокращением времени ожидания и не говорите про увеличившееся время интервалов и затраченное на движение транспорта? Вы об этом не знаете, не понимаете, или это просто для продвижения проекта?
🙋🏻🙋🏻Второй вопрос Чубчикову
Мне из личного опыта известно, что детей чаще укачивает в автобусах, чем в других видах транспорта - из-за медленной езды и частых остановок, а также, как мне кажется, шума и вибрации двигателя, ощущаемых в салоне (возможно, есть другие факторы). Консультировались ли вы по вопросам комфортности общественного транспорта для детей со специалистами, педиатрами или просто многодетными родителями? Если да, то о какой наполненности салона и продолжительности поездки шла речь? Вопрос задан в связи с провозглашённой партией «Единая Россия» на последнем съезде заботой о многодетных семьях.
🙋🏻🙋🏻🙋🏻Третий вопрос Чубчикову
Федеральным правительством и «Единой Россией» ещё десять лет назад провозглашена поддержка мобильности граждан в поисках работы. Построена новая дорога от вокзала «Брянск-1» до «Метро» в Фокинском районе с выделенной под общественный транспорт полосой и остановками. Однако, из ваших заявлений следует, что общественный транспорт по этой дороге пущен не будет, пока там нет застройки. Какие критерии при открытии новых (или изменении старых) маршрутов для вас более приоритетны, чем удобство людей, если учесть, что это кратчайшая дорога из Бежицы в Фокинский? Я не думаю, что проезд транспорта по выделенной полосе с постоянной скоростью в течение пяти минут как-то сильно увеличит затраты. Ну и сам факт вложения денег в инфраструктуру и нежелание её использовать выглядит, как минимум, странно.
❗️Эти вопросы мы делегировали задать отправившемуся на пресс-конференцию коллеге с сайта «Брянская улица». Но не будем возражать, если ими воспользуются и другие, добравшиеся на мероприятие, журналисты. Для нас не принципиально первенство в озвучивании острых тем, главное - чтобы они были услышаны. Непременно осветим ваши вопросы и чубчиковские ответы (буде удастся их получить) в будущих публикациях.