document---2026-08-24t142120.pdf
Подготовлены Изменения № 3 к СП 276.1325800.2016 «Здания и территории. Правила проектирования защиты от шума транспортных потоков»
Целью разработки Изменения является обеспечение требований Федерального закона от 30 декабря 2009 г. № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» по защите жизни и здоровья граждан, имущества физических или юридических лиц, государственного или муниципального имущества, а также совершенствование системы технического регулирования в рамках Стратегии развития строительной отрасли до 2030 года. Документ разработан в соответствии с СП 555.1325800.2025, относится к комплексу «Правила проектирования» и устанавливает допустимые решения при проектировании защиты от шума транспортных потоков.
Основные задачи Изменения № 3: переход на параметрическое нормирование; актуализация нормативных ссылок и терминологии; исключение устаревших и избыточных предписывающих положений; внедрение современных расчетных методик; обеспечение программной проверяемости для автоматизированной экспертизы ПД.
Проект Изменения № 3 содержит изменения в следующие разделы.
Введение изложено в новой редакции.
Раздел 1 «Область применения» изложен в новой редакции с указанием кодов ОКС в соответствии с классификатором 928/пр и расширенным перечнем ОКС.
Раздел 2 «Нормативные ссылки» актуализирован, исключены устаревшие документы, дополнены новыми ссылками, в т.ч. на СП «Защита от шума. Основные положения» и СП «Защита от шума. Правила проектирования».
Раздел 3 «Термины и определения» актуализирован, уточнены определения действующих терминов, исключены устаревшие пункты.
Раздел 4 «Общие положения» изложен в новой редакции, установлены правила учета шума транспортных потоков различных видов и перечень шумозащитных мероприятий для а/д, ж/д и водного транспорта.
Раздел 5 «Санитарное нормирование» переработан, наименование изменено на «Нормы шума», установлена прямая ссылка на СП «Защита от шума. Основные положения» для определения допустимых уровней.
Раздел 6 «Методы расчета шумовых характеристик транспортных потоков» переработан: уточнены методики для потоков автомобилей, троллейбусов, трамваев, ж/д поездов, поездов метро и водных судов; актуализированы расчетные формулы и таблицы; исключены устаревшие примечания.
Раздел 7 «Методы расчета ожидаемых уровней шума» переработан: актуализирован общий порядок расчета и выбора расчетных точек; уточнены коррекции, учитывающие различные факторы распространения шума; переработана методика учета поглощения звука поверхностью территории; актуализирован порядок учета зеленых насаждений, экранирующих препятствий, застройки и отражений.
Раздел 8 «Определение требуемого снижения уровней транспортного шума» изложен в новой редакции с актуализированными формулами.
Раздел 9 «Снижение транспортного шума» актуализирован, исключены устаревшие ссылки.
Раздел 10 «Придорожные шумозащитные экраны» переработан: исключены устаревшие подразделы 10.2, 10.8, 10.9, 10.10; актуализированы требования к размещению, элементам конструкции, пожбезопасности и акустической долговечности экранов.
Раздел 11 «Расчет параметров и акустической эффективности шумозащитных экранов» актуализирован, уточнены методики расчета для различных типов экранов.
Раздел 12 «Расчет требуемого снижения транспортного шума шумозащитными окнами» переработан, наименование изложено в новой редакции, актуализированы расчетные формулы и требования к выбору конструкций окон.
Раздел 13 «Методика составления оперативных карт шума» переработан: уточнены требования к разработке карт шума, параметры зон акустического дискомфорта, оценочные коэффициенты, погрешности расчетов и измерений.
Приложения актуализированы, исключены пометки «(справочное)» в наименованиях, уточнены расчетные примеры.
Библиография актуализирована, дополнена ссылками 384-ФЗ, 928/пр, СанПиН 1.2.3685-21 и др.
Разработчик: Минстрой России. Исполнитель: ФАУ «ФЦС». Адрес для приема замечаний: 101000, г. Москва, Фуркасовский пер., д. 6. Тел. +7 (495) 133-01-57, e-mail: info@faufcc.ru. Срок публичного обсуждения: 30 дней.
📸 bimsert
Целью разработки Изменения является обеспечение требований Федерального закона от 30 декабря 2009 г. № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» по защите жизни и здоровья граждан, имущества физических или юридических лиц, государственного или муниципального имущества, а также совершенствование системы технического регулирования в рамках Стратегии развития строительной отрасли до 2030 года. Документ разработан в соответствии с СП 555.1325800.2025, относится к комплексу «Правила проектирования» и устанавливает допустимые решения при проектировании защиты от шума транспортных потоков.
Основные задачи Изменения № 3: переход на параметрическое нормирование; актуализация нормативных ссылок и терминологии; исключение устаревших и избыточных предписывающих положений; внедрение современных расчетных методик; обеспечение программной проверяемости для автоматизированной экспертизы ПД.
Проект Изменения № 3 содержит изменения в следующие разделы.
Введение изложено в новой редакции.
Раздел 1 «Область применения» изложен в новой редакции с указанием кодов ОКС в соответствии с классификатором 928/пр и расширенным перечнем ОКС.
Раздел 2 «Нормативные ссылки» актуализирован, исключены устаревшие документы, дополнены новыми ссылками, в т.ч. на СП «Защита от шума. Основные положения» и СП «Защита от шума. Правила проектирования».
Раздел 3 «Термины и определения» актуализирован, уточнены определения действующих терминов, исключены устаревшие пункты.
Раздел 4 «Общие положения» изложен в новой редакции, установлены правила учета шума транспортных потоков различных видов и перечень шумозащитных мероприятий для а/д, ж/д и водного транспорта.
Раздел 5 «Санитарное нормирование» переработан, наименование изменено на «Нормы шума», установлена прямая ссылка на СП «Защита от шума. Основные положения» для определения допустимых уровней.
Раздел 6 «Методы расчета шумовых характеристик транспортных потоков» переработан: уточнены методики для потоков автомобилей, троллейбусов, трамваев, ж/д поездов, поездов метро и водных судов; актуализированы расчетные формулы и таблицы; исключены устаревшие примечания.
Раздел 7 «Методы расчета ожидаемых уровней шума» переработан: актуализирован общий порядок расчета и выбора расчетных точек; уточнены коррекции, учитывающие различные факторы распространения шума; переработана методика учета поглощения звука поверхностью территории; актуализирован порядок учета зеленых насаждений, экранирующих препятствий, застройки и отражений.
Раздел 8 «Определение требуемого снижения уровней транспортного шума» изложен в новой редакции с актуализированными формулами.
Раздел 9 «Снижение транспортного шума» актуализирован, исключены устаревшие ссылки.
Раздел 10 «Придорожные шумозащитные экраны» переработан: исключены устаревшие подразделы 10.2, 10.8, 10.9, 10.10; актуализированы требования к размещению, элементам конструкции, пожбезопасности и акустической долговечности экранов.
Раздел 11 «Расчет параметров и акустической эффективности шумозащитных экранов» актуализирован, уточнены методики расчета для различных типов экранов.
Раздел 12 «Расчет требуемого снижения транспортного шума шумозащитными окнами» переработан, наименование изложено в новой редакции, актуализированы расчетные формулы и требования к выбору конструкций окон.
Раздел 13 «Методика составления оперативных карт шума» переработан: уточнены требования к разработке карт шума, параметры зон акустического дискомфорта, оценочные коэффициенты, погрешности расчетов и измерений.
Приложения актуализированы, исключены пометки «(справочное)» в наименованиях, уточнены расчетные примеры.
Библиография актуализирована, дополнена ссылками 384-ФЗ, 928/пр, СанПиН 1.2.3685-21 и др.
Разработчик: Минстрой России. Исполнитель: ФАУ «ФЦС». Адрес для приема замечаний: 101000, г. Москва, Фуркасовский пер., д. 6. Тел. +7 (495) 133-01-57, e-mail: info@faufcc.ru. Срок публичного обсуждения: 30 дней.
📸 bimsert