Кому BIM позволяет экономить? 💰
💬 Недавно в еженедельном обзоре BIM2B, который, как и многие BIM-специалисты, я читаю уже много лет, многоуважаемый мной автор, один из пионеров BIM в России, Дмитрий Чубрик поделился такой мыслью:
👍И в целом, я соглашусь с мыслью автора, потому что координация (подразумевается проверка на коллизии) сегодня, наверное, является самой часто используемой задачей, которую ставят перед BIM. Тезис о том, что проверка на коллизии позволяет экономить, в целом тоже верен, но… тут есть нюанс.
❓Сэкономить кому? Проектировщику? В российских реалиях (ну вот если честно) работа проектировщика чаще заканчивается выпуском ПД, получением экспертизы и выдачей РД, ну и в лучшем случае – проведением авторского надзора, с периодическим внесением изменений в документацию. Но убытки за «косяки на площадке» на массового проектировщика сегодня, как правило, вешаются редко. В итоге он просто не заинтересован в том, чтобы выпускать качественную документацию. Скорее он как загнанная лошадь пытается делать кучу проектов сразу, потому что рентабельность бизнеса не позволяет действовать иначе.
❓Тогда кому? Генподрядчику? В целом да, подрядчик крайне заинтересован в качественной документации. Только проблема на гораздо более глубоком уровне. Практически на всех проектах, где я участвовал, подрядчик всегда считал, что он лучше знает, как проектировать и строить. И часто заканчивалось тем, что строил он как считал правильным, а потом через заказчика заставлял проектировщика переделывать документацию в состояние «as built». Естественно, чем больше масштабы проектов и организаций участников, тем больше временной лаг между планированием проектных и строительных работ. В итоге пока одни пытаются наспех переделать документацию, другие уже строят по другим разделам и… упираются в пересечки на площадке. Это, кстати, тоже не добавляет мотивации проектировщику, потому что он знает, что скорее всего всё равно придется переделывать.
❓Остается заказчик. Вот он – главный бенефициар всего мероприятия! Только у очень многих из них есть проблема… их всё устраивает! Вот это смирение с ситуацией, при которой все равно придется переделывать, все равно придется переплачивать, но важнее не вывалиться за установленные сроки ввода объекта, поэтому сделать все «по-старинке», заткнув «дыры» и тушив «пожары». Главное, чтобы подрядчика и проектировщика менять не пришлось, потому что это такой геморрой… «Ведь мы тогда вообще ничего не успеем»! Выводы делайте сами.
❇️ Экономия возникает тогда, когда у участников проекта есть мотивация. Когда условный проектировщик знает, что за ускорение строительства (путем упрощения технологии, читаемости и детализации документов) получит финансовую выгоду, а косяки на площадке будет покрывать из своего кармана, имея при этом полномочия заставлять подрядчика строить согласно проекту. Когда условный подрядчик не «пальцы будет гнуть», а делать все согласно проекту, даже если проект ему не нравится и за самодеятельность будет наказываться. Когда заказчик перестанет на все «закрывать глаза» и, наконец, начнёт брать на себя ответственность за проект, искать пути сокращать свои же риски. Вот тогда экономия и будет реальной.
ℹ️А пока проблемы находятся в организационном слое, любой BIM-сценарий, включая координацию, экономически интересен только в рамках деятельности одного конкретного участника проекта. И то, только в том случае, если это приносит ему реальный и ощутимый эффект.
Вот, кстати, интересное мнение на ту же тему, от портала all-smety.ru, они же авторы телеграм канала "Все о сметах"
#информационнаясреда
💬 Недавно в еженедельном обзоре BIM2B, который, как и многие BIM-специалисты, я читаю уже много лет, многоуважаемый мной автор, один из пионеров BIM в России, Дмитрий Чубрик поделился такой мыслью:
Если бы мне предложили выбрать главный из способов применения BIM (BIM-задач, BIM uses), я бы выбрал координацию. Возможность проверить модель на наличие ошибок и коллизий ДО начала строительства позволяет сэкономить, и вот вам наглядный пример…
👍И в целом, я соглашусь с мыслью автора, потому что координация (подразумевается проверка на коллизии) сегодня, наверное, является самой часто используемой задачей, которую ставят перед BIM. Тезис о том, что проверка на коллизии позволяет экономить, в целом тоже верен, но… тут есть нюанс.
❓Сэкономить кому? Проектировщику? В российских реалиях (ну вот если честно) работа проектировщика чаще заканчивается выпуском ПД, получением экспертизы и выдачей РД, ну и в лучшем случае – проведением авторского надзора, с периодическим внесением изменений в документацию. Но убытки за «косяки на площадке» на массового проектировщика сегодня, как правило, вешаются редко. В итоге он просто не заинтересован в том, чтобы выпускать качественную документацию. Скорее он как загнанная лошадь пытается делать кучу проектов сразу, потому что рентабельность бизнеса не позволяет действовать иначе.
❓Тогда кому? Генподрядчику? В целом да, подрядчик крайне заинтересован в качественной документации. Только проблема на гораздо более глубоком уровне. Практически на всех проектах, где я участвовал, подрядчик всегда считал, что он лучше знает, как проектировать и строить. И часто заканчивалось тем, что строил он как считал правильным, а потом через заказчика заставлял проектировщика переделывать документацию в состояние «as built». Естественно, чем больше масштабы проектов и организаций участников, тем больше временной лаг между планированием проектных и строительных работ. В итоге пока одни пытаются наспех переделать документацию, другие уже строят по другим разделам и… упираются в пересечки на площадке. Это, кстати, тоже не добавляет мотивации проектировщику, потому что он знает, что скорее всего всё равно придется переделывать.
❓Остается заказчик. Вот он – главный бенефициар всего мероприятия! Только у очень многих из них есть проблема… их всё устраивает! Вот это смирение с ситуацией, при которой все равно придется переделывать, все равно придется переплачивать, но важнее не вывалиться за установленные сроки ввода объекта, поэтому сделать все «по-старинке», заткнув «дыры» и тушив «пожары». Главное, чтобы подрядчика и проектировщика менять не пришлось, потому что это такой геморрой… «Ведь мы тогда вообще ничего не успеем»! Выводы делайте сами.
❇️ Экономия возникает тогда, когда у участников проекта есть мотивация. Когда условный проектировщик знает, что за ускорение строительства (путем упрощения технологии, читаемости и детализации документов) получит финансовую выгоду, а косяки на площадке будет покрывать из своего кармана, имея при этом полномочия заставлять подрядчика строить согласно проекту. Когда условный подрядчик не «пальцы будет гнуть», а делать все согласно проекту, даже если проект ему не нравится и за самодеятельность будет наказываться. Когда заказчик перестанет на все «закрывать глаза» и, наконец, начнёт брать на себя ответственность за проект, искать пути сокращать свои же риски. Вот тогда экономия и будет реальной.
ℹ️А пока проблемы находятся в организационном слое, любой BIM-сценарий, включая координацию, экономически интересен только в рамках деятельности одного конкретного участника проекта. И то, только в том случае, если это приносит ему реальный и ощутимый эффект.
Вот, кстати, интересное мнение на ту же тему, от портала all-smety.ru, они же авторы телеграм канала "Все о сметах"
#информационнаясреда