ЧЁРНЫЙ СПИСОК | ВОРКУТА | ЖАЛОБЫ | ЖЕСТЬ

​🚨 Ростехнадзор запретил работы на двух участках шахты «Комсомольская» в Воркуте

После аварийного инцидента на шахте «Комсомольская» появились новые официальные данные.

Печорское управление Ростехнадзора проверило информацию системы аэрогазового контроля и подтвердило превышение максимально допустимой концентрации угарного газа.

По итогам проверки составлен протокол о временном запрете горных работ и эксплуатации выработок в блоках 11-ю и 21-ю.

Материалы направлены в Воркутинский городской суд.

Ранее на шахте был введён план ликвидации аварии, а всех находившихся под землёй работников вывели на поверхность. Пострадавших нет.

Теперь речь идёт уже не только о внутреннем решении предприятия, но и об официальной мере государственного надзорного органа.

Когда именно работы на этих участках смогут возобновиться, пока не сообщается.

Будем следить за официальной информацией.

Воркута Онлайн

Материал от подписчика, орфография и пунктуация сохранены.

ЧЕРНЫЙ СПИСОК ВКОНТАКТЕ

​Поговорим о правах пассажиров?

Уважаемые перевозчики и кондукторы, хотелось бы обратить внимание на ситуацию, которая произошла в автобусе в Воркуте.

В автобусе был предусмотрен способ оплаты проезда посредством QR-кода, однако QR-код не работал. При этом пассажирка имела возможность оплатить проезд именно этим способом, а воспользоваться банковской картой или наличными у неё возможности не было.

Возникает вопрос: почему пассажир должен отвечать за неисправность способа оплаты, который предоставляет перевозчик?

Действующие Правила перевозок пассажиров и багажа, утверждённые приказом Минтранса России от 14.04.2026 № 161, прямо предусматривают, что пассажир имеет право оформить электронный проездной документ посредством NFC, QR-кода или автоматизированных систем при наличии технической возможности у перевозчика.

То есть исправность оборудования и техническая возможность проведения оплаты — это зона ответственности перевозчика, а не пассажира.

В данной ситуации пассажирка не отказывалась оплачивать проезд. Она была готова его оплатить, однако предоставленный перевозчиком способ оплаты не работал. Предложение воспользоваться банковской картой или наличными в данном случае не решает проблему, если у пассажира объективно нет возможности использовать эти способы.

При этом Федеральный закон № 259-ФЗ предусматривает ответственность именно за неоплату проезда, а не за невозможность воспользоваться конкретным способом оплаты по причине технической неисправности со стороны перевозчика.

Поэтому особенно непонятно, на каком основании пассажира в такой ситуации должны высаживать из автобуса.

Если перевозчик предоставляет пассажиру несколько способов оплаты, он должен обеспечить возможность их нормального использования. Если конкретный способ оплаты не работает по техническим причинам, возникшим на стороне перевозчика, пассажир не должен нести негативные последствия из-за этой неисправности.

И здесь возникает вполне логичный вопрос:

Если у пассажира нет банковской карты или наличных, а единственный доступный ему способ оплаты — QR-код, который в конкретном автобусе не работает, каким образом пассажир должен оплатить проезд?

Нельзя требовать от человека оплатить проезд способом, которым он объективно воспользоваться не может, а затем ставить неисправность оборудования перевозчика в вину самому пассажиру.

Поэтому хотелось бы получить от перевозчиков Воркуты конкретный ответ:

1. На каком основании пассажира должны высаживать из автобуса в такой ситуации?

2. Как пассажир должен оплатить проезд, если единственный доступный ему способ оплаты — QR-код, а QR-код по техническим причинам не работает?

3. Какая норма законодательства возлагает на пассажира ответственность за неисправность оборудования или программного обеспечения перевозчика?

И главное — если перевозчик не обеспечил работоспособность доступного пассажиру способа оплаты, почему последствия этой технической неисправности должны нести именно пассажиры?

Просьба не перекладывать проблемы с работой системы оплаты на граждан. Если перевозчик предоставляет определённый способ оплаты, он должен обеспечить его работоспособность либо предусмотреть законный порядок действий для ситуации, когда технической возможности принять оплату этим способом нет.

Материал от подписчика, орфография и пунктуация сохранены.

ЧЕРНЫЙ СПИСОК ВКОНТАКТЕ

​В Воркуте продолжается обследование дома № 30 по улице Ленина

27 августа 2026 года был заключён контракт со специализированной организацией ООО «Эталон». Цель работ — определение технического состояния строительных конструкций и получение количественной оценки фактических показателей качества с учётом изменений, происходящих во времени, для определения возможности дальнейшей безаварийной эксплуатации здания. В сентябре представители ООО «Эталон» провели все три этапа работ, предусмотренных контрактом: подготовку к обследованию, предварительное визуальное обследование и детальное инструментальное обследование всех элементов. Ориентировочные сроки получения заключения — с 30 октября по 5 ноября 2026 года.

После получения заключения специализированной организации будет проведено заседание межведомственной комиссии администрации муниципального округа «Воркута» для принятия соответствующих решений.

В рамках первоочередных мероприятий уже выполнены работы по монтажу маяков для системного наблюдения за динамикой косонаправленной трещины в количестве 4 штук: маяк № 1 — на фасаде здания в районе 3–4 этажей, маяки № 2 и № 3 — в подвальном помещении дома в районе 3-го подъезда на фундаменте, маяк № 4 — в квартире № 56 на торцевой стене здания. Ведётся ежедневный мониторинг с внесением записей в журнал.

С целью сохранения целостности и теплового контура дома выполнены работы по закрытию трещины посредством утепления и цементирования. Проведён осмотр встроенного нежилого помещения («Пельменная»), расположенного со стороны фасада дома на 1-м этаже 3-го подъезда, с составлением акта. Также осмотрены балконные конструкции, произведена опломбировка выходов на балкон, изготовлены и установлены стационарные ограждения из бруса и профнастила по периметру 3-го подъезда, выполнен ремонт металлических свесов в местах образования трещины, установлены предупреждающие информационные таблички.

Кроме того, для снижения динамической нагрузки на фундамент с торцевой части дома № 30 по ул. Ленина проведены работы по временному перекрытию движения автотранспорта и переносу площадки размещения ТКО.

Материал от подписчика, орфография и пунктуация сохранены.

ЧЕРНЫЙ СПИСОК ВКОНТАКТЕ