Репост из: Техника железных дорог
Парк КТЖ пополнили 72 локомотива с начала года
С начала 2026 года 72 новых локомотива пополнили парк КТЖ. В эксплуатацию поступили магистральные тепловозы производства Wabtec и CRRC, электровозы Alstom, а также маневровые тепловозы CRRC. Об этом сообщила пресс-служба КТЖ.
Локомотивы оснащены микропроцессорными системами управления, системой «Борт», средствами видеоконтроля. Машины распределены в эксплуатационные депо Астаны, Кызылорды, Караганды, Атырау, Мангистау, Павлодара, Маката, Экибастуза, Жема и Балхаша.
В конце апреля стало известно, что в 2026-2036 годы КТЖ планирует закупить 921 локомотив, в том числе в 2026 году компания планирует приобрести 256 локомотивов.
@tzdjournal
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
Техника железных дорог в МАХ
С начала 2026 года 72 новых локомотива пополнили парк КТЖ. В эксплуатацию поступили магистральные тепловозы производства Wabtec и CRRC, электровозы Alstom, а также маневровые тепловозы CRRC. Об этом сообщила пресс-служба КТЖ.
Локомотивы оснащены микропроцессорными системами управления, системой «Борт», средствами видеоконтроля. Машины распределены в эксплуатационные депо Астаны, Кызылорды, Караганды, Атырау, Мангистау, Павлодара, Маката, Экибастуза, Жема и Балхаша.
В конце апреля стало известно, что в 2026-2036 годы КТЖ планирует закупить 921 локомотив, в том числе в 2026 году компания планирует приобрести 256 локомотивов.
@tzdjournal
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
Техника железных дорог в МАХ