«Для рынка пшеницы это хуже, чем был Ормузский пролив для нефти». Цены на зерно резко растут, поскольку война на Украине парализовала работу черноморских портов — FT.
Фьючерсы на пшеницу, служащие ориентиром для рынка, поднялись почти до трехлетнего максимума, поскольку трейдеры реагируют на растущие сбои в экспортных операциях, включая атаки на крупнейший украинский порт на Дунае и на российские терминалы в Новороссийске на Черном море, произошедшие за последние две недели.
Россия является крупнейшим в мире экспортером зерна, а Украина — пятым по величине. Вместе они поставляют около 30% мирового объема пшеницы.
Хотя Украина по настоянию вице-президента США Джея Ди Вэнса согласилась не бить по танкерам, использующим нефтяной терминал порта Новороссийска, она не взяла на себя подобных обязательств в отношении зерновых терминалов.
Подписаться
Цены на пшеницу резко выросли, поскольку эскалация атак России и Украины на черноморские порты и торговые суда друг друга угрожает перекрыть морской экспорт зерна из двух крупнейших мировых поставщиков.
Фьючерсы на пшеницу, служащие ориентиром для рынка, поднялись почти до трехлетнего максимума, поскольку трейдеры реагируют на растущие сбои в экспортных операциях, включая атаки на крупнейший украинский порт на Дунае и на российские терминалы в Новороссийске на Черном море, произошедшие за последние две недели.
«Для рынка пшеницы это хуже, чем был Ормузский пролив для нефти… Чем дольше это будет продолжаться, тем серьезнее будут последствия», — говорит Андрей Сизов, управляющий директор SovEcon, исследовательской компании, специализирующейся на сельскохозяйственных рынках Черноморского региона.
Россия является крупнейшим в мире экспортером зерна, а Украина — пятым по величине. Вместе они поставляют около 30% мирового объема пшеницы.
По данным Oxford Economics, сбои в работе портов обеих стран в бассейне Азовского и Чёрного морей приведут к сокращению мировых поставок в этом году на 86 млн тонн, или примерно на 17% от общего объёма мирового экспорта зерна. Это коснется 52 млн тонн российского экспорта и 34 млн тонн украинского.
Консалтинговая компания отметила, что альтернативные маршруты для украинского экспорта по железной дороге и по Дунаю смогут заменить лишь около 17 млн тонн, даже если на этих маршрутах появятся дополнительные пропускные способности.
Хотя Украина по настоянию вице-президента США Джея Ди Вэнса согласилась не бить по танкерам, использующим нефтяной терминал порта Новороссийска, она не взяла на себя подобных обязательств в отношении зерновых терминалов.
Резкий рост цен на пшеницу усиливает давление на сельскохозяйственную продукцию, вызванное повсеместной засухой, сбоями в работе из-за климатического явления Эль-Ниньо и нехваткой удобрений в результате войны с Ираном. Это усиливает опасения, что новая эскалация конфликта может привести к дальнейшему росту мировых цен на продовольствие.
«Мы ожидаем, что в этом году мировые цены на продовольствие вырастут на 11,8%... а в 2027 году — на 4,8%», — заявила ведущий экономист Oxford Economics Татьяна Орлова.
Подписаться